Kontrola
1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś samochód na stojaki. Zdejmij koła i zamontuj dwie nakrętki z podkładkami 3 mm, aby przytrzymać tarczę na miejscu. Podczas sprawdzania hamulca tylnego zwolnij hamulec postojowy.
2. Zdejmij zacisk (patrz rozdział 3). Odłączanie przewodów hamulcowych nie jest konieczne. Zamocuj zaciski z dala od obszaru roboczego. Odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę do zwrotnicy (patrz ryc. 4.2a) lub, w przypadku hamulców tylnych, do wspornika wahacza (patrz ryc. 4.26). zdejmij ten wspornik.
Ryż. 4.2a Śruby mocujące wspornik do zwrotnicy
Ryż. 4.2b Śruby do mocowania wspornika do osi tylnego koła
3. Sprawdź dysk pod kątem wyszczerbień i uszkodzeń. Lekkie rysy i płytkie rowki nie stanowią powodu do niepokoju. Jeśli rowki lub rysy są głębsze niż 0,4 mm, wymagana jest wymiana powierzchni dysku. Zbadaj obie strony dysku.
4. Jeżeli podczas hamowania występują pulsacje siły hamowania należy sprawdzić bicie tarczy. Aby to zrobić, umieść nóżkę wskaźnika w odległości około 13 mm od zewnętrznej krawędzi dysku (patrz ryc. 4.4a) Ustaw wskaźnik na zero i zakręć dyskiem. Bicie nie powinno przekraczać wartości podanych w specyfikacji.
Ryż. 4.4a Pomiar wskaźnikiem bicia tarczy
Ryż. 4.4b Przygotowanie powierzchni dysku do pomiaru
Uwaga: Aby wyeliminować wpływ nieregularności tarczy podczas pomiaru bicia, wygładź ślady papierem ściernym ruchem okrężnym (patrz ryc. 4.4b).
5. Obróbka powierzchni tarczy jest możliwa tylko do pewnych granic: minimalna grubość tarczy jest wykrawana na jej obrzeżu.
Ryż. 4.5 Określenie minimalnej grubości tarczy
Wycofanie
6. Poluzuj nakrętki mocujące (lub śrub mocujących, patrz konstrukcja) i wyjmij dysk z piasty. Jeśli tarczy nie można wyjąć, wkręć dwie śruby w specjalne gwintowane otwory i wyjmij tarczę.
Ryż. 4.6 Demontaż tarczy za pomocą gwintowanych otworów
Instalacja
7. Wsuń dysk na kołki.
8. Zamontuj prowadnicę klocka i zacisk. Zamocuj prowadnicę z siłą podaną w specyfikacji.
9. Opuść maszynę po zamontowaniu kół. Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby założyć klocki na swoje miejsce. W razie potrzeby odpowietrzyć układ hamulcowy.