2. Efectuați o inspecție externă a blocului pentru a detecta urme de coroziune, fisuri și alte daune. Verificați starea filetelor orificiului șurubului. De asemenea, ar fi rezonabil să testați blocul pentru fisuri ascunse într-un atelier de service auto folosind echipamente speciale de diagnosticare. Dacă sunt detectate defecte, unitatea poate fi reparată sau înlocuită.
3. Verificați starea oglinzilor cilindrice.
4. Estimați valorile conicității și ovalității existente a cilindrilor (vezi ilustrațiile însoțitoare).
5a. Măsurați diametrul fiecăruia dintre cilindrii din partea de sus (chiar sub limita uzurii treptei), secțiunile centrale și inferioare, mai întâi într-un plan paralel cu axa arborelui cotit (ÎN), apoi perpendicular pe axa blocului (O).
5b. Măsurarea diametrelor cilindrilor trebuie făcută folosind un calibre telescopic și un micrometru. Capacitatea de a utiliza corect un indicator de alezaj nu vine imediat - nu vă grăbiți, faceți mai multe măsurători până când sunteți absolut sigur că concluziile sunt corecte.
6. După ce diametrul a fost înregistrat cu un diametru, măsurați acesta din urmă cu un micrometru (vezi ilustrația).
7. Mărimea conicității cilindrului este determinată de diferența dintre rezultatele măsurătorii din secțiunile superioare și inferioare. Ovalitatea este diferența de diametre în planuri paralele și perpendiculare pe axa arborelui cotit. Comparați rezultatele testului cu valorile acceptabile (vezi Specificații).
8. Procedând în modul descris, verificați pe rând toți cilindrii.
9. Dacă sunt detectate defecte vizibile sau rezultatele măsurătorilor se abat de la cerințele standard, blocul cilindri este supus refacerii mecanice în condițiile unui atelier de service auto. Dacă cilindrii au fost plictisiți în timpul procesului de recondiționare, motorul trebuie să fie echipat cu pistoane noi de calitatea de reparație adecvată (în exces) dimensiune.
10a. Verificați planeitatea suprafeței de împerechere a blocului (vezi ilustrațiile însoțitoare). Comparați rezultatul măsurării cu cerințele Specificații, dacă este necesar, dați blocului o re-macinare.
10b. Faceți măsurători în trei direcții: de-a lungul axei blocului și a celor două diagonale ale acesteia. 11. În cazul în care starea oglinzilor cilindrilor în timpul inspecției este considerată satisfăcătoare, respectând simultan cerințele de reglementare privind forma cilindrilor și degajările pentru ca pistoanele să se potrivească în ele (vezi Verificarea stării componentelor bielei și grupului de pistoane), nu este nevoie să alezați cilindrii. Va fi suficient să șlefuiți pur și simplu oglinzile (vezi Slefuirea oglinzilor cilindrice).
[Material obținut de pe site-ul web «www.hondabook.ru»]