2. Извршите спољну инспекцију блока да бисте открили трагове корозије, пукотине и друга оштећења. Проверите стање навоја отвора за вијке. Такође би било разумно тестирати блок на скривене пукотине у аутосервисној радионици помоћу посебне дијагностичке опреме. Ако се открију кварови, јединица подлеже поправци или замени.
3. Проверите стање ретровизора цилиндра.
4. Процените вредности постојеће конусности и овалности цилиндара (погледајте пратеће илустрације).
5a. Измерите пречник сваког цилиндра у горњем (директно испод границе степенастог хабања), централном и доњем делу, прво у равни паралелној са осовином радилице (ИН), затим окомито на осу блока (А).
5b. Мерење пречника цилиндара треба извршити помоћу телескопског мерача и микрометра. Могућност правилног коришћења мерача отвора не долази одмах - немојте журити, извршите неколико мерења док не будете потпуно сигурни да су ваши закључци тачни.
6. Након што је пречник забележен помоћу мерача проврта, измерите га микрометром (погледајте илустрацију).
7. Величина конуса цилиндра одређена је разликом између резултата мерења у горњем и доњем делу. Овалност је разлика у пречникима у равнима паралелним и окомитим на осу радилице. Упоредите резултате теста са прихватљивим вредностима (види Спецификације).
8. Поступајући на описани начин, проверите редом све цилиндре.
9. Ако се открију приметни недостаци или резултати мерења одступају од стандардних захтева, блок цилиндра подлеже механичкој рестаурацији у условима аутосервисне радионице. Ако су цилиндри били избушени током процеса ремонта, мотор мора бити опремљен новим клиповима одговарајуће величине за поправку (прекорачивање).
10a. Проверите равност спојне површине блока (погледајте пратеће илустрације). Упоредите резултат мерења са захтевима Спецификације, ако је потребно, поново избрусити блок.
10b. Извршите мерења у три смера: дуж осе блока и његове две дијагонале. 11. Ако се током инспекције утврди да је стање огледала цилиндра задовољавајуће уз истовремено поштовање регулаторних захтева за облик цилиндара и зазоре за клипове да у њих стану (видети. Провера стања компоненти клипњаче и клипне групе), нема потребе за бушењем цилиндара. Биће довољно да једноставно избрусите огледала (види Хоновање цилиндричних огледала).
(Оригинални текст чланка налази се на веб-сајту: «www.hondabook.ru»)