Jegyzet. A törött szeleprugók és a kopott szelepszár tömítések cseréje a hengerfej eltávolítása nélkül is elvégezhető. Csak két speciális szerszámra és egy sűrített levegő forrásra van szüksége.
1. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése).
2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat azokról a hengerekről, amelyek alkatrészeit ellenőrizni kell. Ha ki kell cserélni az olajterelő sapkákat, távolítsa el az összes gyújtógyertyát.
3. Forgassa el a főtengelyt és állítsa a megfelelő dugattyút TDC helyzetbe a kompressziós löket végén (lásd Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása). A szelepszár tömítések cseréjekor kezdje az első hengerrel, majd lépjen az egyikről a másikra a tüzelési sorrendben (lásd Műszaki adatok).
4. Távolítsa el a lengőkar-egységet a tengelyekkel (lásd A lengőkar-szerelvény eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése).
5. Csavarja be az adaptert a megfelelő henger gyújtógyertya furatába, és csatlakoztasson hozzá egy sűrített levegő forrásból származó tömlőt.
Jegyzet. Rendelkezésre állnak speciális menetes fúvókák gyorscsatlakozással (lásd a mellékelt illusztrációt) – érdeklődjön az autószervizekben.
6. Távolítsa el a levegőt a hengerbe.
Figyelem! Légnyomás alatt a dugattyú lefelé mozdulhat, ami a főtengely hirtelen elfordulásához vezet - ne hagyja a dugattyú TDC helyzetbe hozásához használt dugattyús kulcsot a tengelycsapba csavart csavaron.
7. A szelepeket a levegőnyomás tartja a helyén.
8. Annak elkerülése érdekében, hogy törmelék és egyéb idegen tárgyak kerüljenek a motorba, zárja le a javítandó szelepek körüli blokk összes nyílását rongyokkal. Most egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a szervizelendő szelep rugóját (lásd a mellékelt illusztrációt). 9. Tűfogó vagy mágnes segítségével távolítsa el a szelepszáron lévő hornyokból az osztott zárat (lásd a 8. bekezdés illusztrációját).
10. Távolítsa el a rugólemezt, a védőernyőt és a rugót a szelepszárról, majd távolítsa el az olajterelő sapkát a vezetőhüvelyről.
Jegyzet. Ha a szelepet nem lehet sűrített levegővel zárt helyzetben rögzíteni, akkor szivárgás van, amelyet a lemez vagy annak ülékének munkaletörésének mechanikai hibái okoznak. Ebben az esetben a megfelelő helyreállítási munkák elvégzése érdekében a hengerfejet le kell venni a motorról.
11. Rögzítsen egy gumiszalagot a szelepszár felső végére, vagy tekerje be szalaggal, hogy a szelep ne essen az égéstérbe, majd zárja el a henger levegőellátását.
12. Ellenőrizze, hogy nincs-e rajta kopás vagy mechanikai sérülés a szelepszáron. A szelep elforgatásával a vezetőpersely belsejében becsülje meg annak végfelületének sugárirányú hézagát, amely meghatározza a rúd egyenességének fokát (az elhajlott szelepet ki kell cserélni).
13. Mozgassa a szelepet fel és le a vezetőperselyben, próbálva azonosítani az elakadási pontokat, amelyek jelenléte vagy a szelepszár deformálódására vagy a persely sérülésére utal - mindkét esetben a fejet el kell távolítani a szükséges javítások elvégzéséhez.
14. A szelep rögzítéséhez fecskendezzen be újra levegőt a hengerbe. Távolítsa el a gumikötést/szalagot a rúdról.
15. Kenje meg a szelepszárat tiszta motorolajjal, és szereljen be egy új szelepszár tömítést.
Jegyzet. Az olajterelő sapkák rugói színkóddal vannak megjelölve: a fehér azt jelenti, hogy a sapkát a bemeneti szelepre, a fekete - a kimenetre szerelték.
16. Helyezze a szeleprugót a szelepszárra (vége csökkentett menetemelkedéssel a fejhez) tányérral.
17. Nyomja össze a rugót egy speciális szerszámmal, és óvatosan helyezze be az osztott zártörlőket a rögzítőhoronyba. Ahhoz, hogy a kekszeket ideiglenesen a helyükön tartsa, amíg a szerszám ki nem engedi, kenje be a kekszet belsejét vastag zsírral (lásd a mellékelt illusztrációt). 18. Miközben figyeli a kekszet megfelelő elhelyezkedését a horonyba, engedje el a rugós összenyomó eszközt.
19. Zárja el a henger levegőellátását, és csavarja ki az adaptert a gyújtógyertya furatából.
20. Szerelje fel a lengőkar egységet (lásd A lengőkar-szerelvény eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése).
21. Szerelje fel a hengerfej fedelét (lásd A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése).
22. Csavarja vissza a gyújtógyertyákat a helyükre, és csatlakoztassa őket (a szükséges sorrendben) Nagyfeszültségű vezetékek.
23. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta olajszivárgás és szokatlan zaj a szelepsorból.