Înlocuire
Atenţie:
- Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil.
- Evitați flăcările deschise la locul de muncă.
- Când înlocuiți filtrul de combustibil, aveți grijă să-l țineți departe de bornele bateriei și alte instrumente.
Filtrul de combustibil trebuie înlocuit dacă presiunea combustibilului scade sub valoarea setată.
- Motoare D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 226-275 kPa (2,3-2,8 kg/cm²).
- Motoare D16Y4, D16Y9: 275-324 kPa (2,7-3,2 kg/cm²).
Cu furtunul de vid deconectat și prins și după ce pompa de combustibil și supapa de reținere au fost verificate pentru funcționarea corectă,
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Așezați prosoape de hârtie sub și în jurul filtrului de combustibil.
3. Eliberați presiunea combustibilului.
4. Deșurubați șurubul special și scoateți conductele de combustibil folosind o cheie așa cum se arată în figură.
5. Scoateți clema filtrului și filtrul însuși.
6. La asamblare, utilizați șaibe de etanșare noi, așa cum este prezentat.
Notă: Curăţaţi zonele de conectare ale ţevilor înainte de asamblare.
