Descriere
Releul principal al sistemului de injecție este format din două relee independente. Releul este situat pe partea pasagerului a capotei. Primul releu este activat atunci când contactul este pornit și alimentează unitatea electronică de control, injectoarele de combustibil și al doilea releu. Al doilea releu se pornește după ce a pornit contactul timp de 2 secunde și, în timp ce motorul este pornit, alimentează pompa de combustibil.
Test de releu
Notă: Dacă vehiculul pornește și continuă să se miște, releul principal de injecție este OK.
1. Scoateți releul principal al sistemului de injecție.
2. Conectați alimentarea de 12 V la contactele releului ("+" pentru a contacta numărul 2 și pentru a contacta numărul 1), apoi verificați continuitatea între contactele nr. 4 și nr. 5 ale releului. Dacă există conductivitate, mergeți la punctul 3.
Dacă nu există continuitate, înlocuiți releul și verificați din nou sistemul.
3.Conectați alimentarea de 12V la contactele releului ("+" la pinul nr. 5 și la pinul nr. 3), apoi verificati continuitatea intre contactele nr. 7 si nr. 6 ale releului. Dacă există conductivitate, treceți la pasul 4.
Dacă nu există continuitate, înlocuiți releul și verificați din nou sistemul.
4. Conectați alimentarea de 12 V la contactele releului ("+" la pinul nr. 6 și "-" pentru a contacta nr. T), apoi verificati continuitatea intre contactele nr. 5 si nr. 4 ale releului.
Daca exista continuitate releul este ok.
Dacă nu există continuitate, înlocuiți releul și verificați din nou sistemul.