Заміна
Увага:
- Не паліть під час роботи з паливною системою.
- Не допускайте знаходження відкритого полум'я на робочому місці.
- Під час заміни паливного фільтра будьте обережні, тримайте його на відстані від клем акумулятора та іншого інструменту.
Паливний фільтр повинен бути замінений у разі падіння тиску палива нижче встановленого значення.
- Двигуни D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 226-275 кПа (2,3-2,8 кг/см2).
- Двигуни D16Y4, D16Y9: 275-324 кПа (2,7-3,2 кг/см2).
При від'єднаному та затиснутому вакуумному шлангу та після встановлення справності паливного насоса та зворотного клапана,
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Помістіть серветки під та навколо паливного фільтра.
3. Скиньте тиск палива.
4. Відкрутіть спеціальний болт і зніміть паливні трубки, використовуючи гайковий ключ як показано на малюнку.
5. Зніміть хомут фільтра та сам фільтр.
6. Під час складання використовуйте нові ущільнювальні шайби, як показано.
Примітка: Почистіть місця з'єднання патрубків перед монтажем.