Замена
Внимание:
- Не курите во время работы с топливной системой.
- Не допускайте нахождения открытого пламени на рабочем месте.
- Во время замены топливного фильтра, будьте осторожны, держите его на расстоянии от клемм аккумулятора и прочего инструмента.
Топливный фильтр должен быть заменен в случае падения давления топлива ниже установленного значения.
- Двигатели D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 226-275 кПа (2,3-2,8 кг/см2).
- Двигатели D16Y4, D16Y9: 275-324 кПа (2,7-3,2 кг/см2).
При отсоединенном и зажатом вакуумном шланге и после установления исправности топливного насоса и возвратного клапана,
1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поместите салфетки под и вокруг топливного фильтра.
3. Сбросьте давление топлива.
4. Отвинтите специальный болт и снимите топливные трубки, пользуясь гаечным ключом как показано на рисунке.
5. Снимите хомут фильтра и сам фильтр.
6. При сборке используйте новые уплотнительные шайбы, как показано.
Примечание: Почистите места соединения патрубков перед сборкой.
