Avertizare! Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. Când înlocuiți filtrul de combustibil, păstrați o distanță de siguranță între bornele bateriei și unealtă.
Filtrul de combustibil trebuie schimbat atunci când presiunea combustibilului scade sub normal (260-310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm²) cu furtunul de vid deconectat de la regulatorul de presiune a combustibilului și strâns), asigurându-vă că pompa de combustibil și regulatorul de presiune a combustibilului sunt – în ordine.
1. Deconectați cablul negativ de la borna negativă a bateriei.
2. Așezați o cârpă sub și în jurul filtrului de combustibil.
3. Eliberați presiunea combustibilului (vezi mai sus).
4. Scoateți dopul de 12 mm și conducta de alimentare cu combustibil din filtrul de combustibil, fixându-l cu o altă cheie, așa cum se arată în figură.
5. Scoateți clema filtrului de combustibil și filtrul în sine.
6. Instalați noul filtru de combustibil în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- La reasamblare, instalați șaibe noi așa cum se arată în figură.
- Înainte de conectare, curățați bine racordurile furtunurilor de înaltă presiune.
(Materialul original de pe site-ul web Hondabook.ru)