Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. Când înlocuiți filtrul de combustibil, păstrați o distanță de siguranță între bornele bateriei și unealtă.
Filtrul de combustibil trebuie schimbat atunci când presiunea combustibilului scade sub normal (260— 310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm2) când furtunul de vacuum este deconectat de la regulatorul de presiune a combustibilului și este ciupit), asigurându-vă că pompa de combustibil și regulatorul de presiune a combustibilului sunt în regulă.
1. Deconectați cablul negativ de la borna negativă a bateriei.
2. Așezați o cârpă sub și în jurul filtrului de combustibil.
3. Eliberați presiunea combustibilului (Vezi deasupra).
4. Deșurubați dopul de 12 mm și conducta de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil, fixându-l cu o altă cheie, așa cum se arată în figură.
5. Scoateți clema filtrului de combustibil și filtrul în sine.
6. Instalați un nou filtru de combustibil în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- La reasamblare, instalați șaibe noi așa cum se arată în ilustrație.
- Curățați bine prizele furtunurilor de înaltă presiune înainte de conectare.