Výmena
Pozor:
- Pri práci na palivovom systéme nefajčite.
- Na pracovisku sa vyhýbajte otvorenému ohňu.
- Pri výmene palivového filtra dávajte pozor, aby ste ho držali ďalej od svoriek batérie a iných nástrojov.
Palivový filter sa musí vymeniť, ak tlak paliva klesne pod nastavenú hodnotu.
- Motory D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 226-275 kPa (2,3-2,8 kg/cm²).
- Motory D16Y4, D16Y9: 275-324 kPa (2,7-3,2 kg/cm²).
S odpojenou a upnutou vákuovou hadicou a po kontrole správneho fungovania palivového čerpadla a spätného ventilu,
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Umiestnite papierové utierky pod a okolo palivového filtra.
3. Uvoľnite tlak paliva.
4. Odskrutkujte špeciálnu skrutku a pomocou kľúča vyberte palivové potrubie, ako je znázornené na obrázku.
5. Odstráňte svorku filtra a samotný filter.
6. Pri montáži použite nové tesniace podložky podľa obrázka.
Poznámka: Pred montážou vyčistite spojovacie oblasti rúr.
