Diametrul cilindrului:
- Standard (nou): 75,00-75,02 mm
- Limită: 75,07 mm
Mărimea reparației mărită:
- la 0,25: 75,25-75,27 mm
- la 0,50: 75,50-75,52 mm
Conicitatea cilindrului:
- Limită: (diferența dintre prima și a treia dimensiune): 0,05 mm
Dacă măsurătorile din orice cilindru depășesc supradimensionarea supradimensionată, înlocuiți blocul cilindrilor.
În cazul găuririi blocului, vezi p. «Verificarea jocului dintre piston și peretele cilindrului» superior.
Notă: Cilindrii cu tăieturi sau zgârieturi trebuie șlefuiți. Grosimea maximă a metalului îndepărtată în timpul forajului: 0,5 mm.
2. Verificați suprafața conectorului unității pentru deformare.
Deformarea suprafeței conectorului blocului de cilindri:
- Standard (nou): 0,07 mm
- Limita: 0,10 mm
Slefuire perete cilindric
1. Măsurați diametrul cilindrilor ca mai sus. Dacă blocul urmează să fie reutilizat, șlefuiți pereții cilindrului și măsurați din nou alezajul cilindrului.
2. Slefuire cu ulei și granulație fină (№400) material abraziv astfel încât liniile modelului de plasă să se intersecteze la un unghi de 60°.
Notă:
- Utilizați numai șlefuire tare cu granulație fină (№ 400) material abraziv precum Sunnen, Ammco sau echivalent.
- Nu folosiți unelte uzate sau sparte.
3. După terminarea șlefuirii, curățați bine blocul cilindric de particule metalice. Spălați cilindrii cu apă fierbinte cu săpun, apoi uscați și ungeți imediat pentru a preveni ruginirea.
Notă: Nu utilizați solvenți, aceștia vor murda doar particule pe pereții cilindrului.
4. Dacă după șlefuire mai există bavuri sau zgârieturi pe pereții cilindrului, alezați blocul cilindrilor.
Notă: mici zgârieturi și zgârieturi verticale sunt acceptabile cu condiția ca acestea să nu rămână blocate de o unghie și să nu parcurgă toată lungimea cilindrului.
Notă:
- După șlefuire, spălați bine cilindrii cu apă fierbinte și săpun.
- Slefuirea este necesară numai acei cilindri pe pereții cărora există zgârieturi sau zgârieturi.