Cuprins: Acţiune ⇊ Demontare și instalare ⇊
Acţiune
Senzorul de oxigen este instalat pe galeria de evacuare. Este folosit pentru a determina concentrația de 02 în gazele de evacuare. Dacă raportul în amestecul de combustibil este diferit de cel ideal, de exemplu, este mai slab (adică există prea mult aer), atunci gazul de evacuare conține o cantitate mare de oxigen. Dacă este mai bogat decât ideal, atunci aproape că nu mai rămâne oxigen în gazele de eșapament. Senzorul de oxigen convertește informațiile despre conținutul de O2 din gazele de eșapament într-un semnal electric slab, care este trimis către computer și utilizat pentru a calcula impulsurile de feedback electric efectiv. Acționând asupra diferitelor componente ale sistemului motor, computerul de bord poate modifica raportul din amestecul aer-combustibil, aducându-l la compoziția ideală: 14,7 părți aer la 1 parte combustibil. Când raportul este perfect, eficiența sa este cea mai mare și emisiile sunt minime.
Demontare și instalare
Senzorii pot fi deșurubați din galerie sau țeava de evacuare. Asigurați-vă că sistemul de evacuare este rece pentru a evita arsurile grave în timpul instalării. Scoateți contactul electric de lângă senzor. Utilizați un cartus special pentru a scoate și instala senzorul. Aceste cartușe au o canelură specială în perete pentru a nu deteriora cablajul. De asemenea, ar trebui să se potrivească bine cu dimensiunea senzorului. Țineți cheia dreaptă pentru a evita îndoirea senzorului și îndepărtarea firelor. Pentru a instala senzorul, firele sunt acoperite cu un compus anti-blocare. Aveți mare grijă să nu lăsați niciun compus sau produse petroliere să intre în contact cu vârful senzorului, altfel funcționarea acestuia va fi afectată de contaminare. Instalați senzorul și strângeți-l la 45 Nm. Conectați firele la senzor.
(Originalul se află pe site-ul web: www.hondabook.ru)