Kontrolirati
Modeli do 1988
1. Senzor za kisik ugrađen je u ispušnu granu. Odvojite konektor senzora.
2. Pokrenite motor i postavite način rada na 3000 o/min. Pričekajte 2 minute.
3. Podignite broj okretaja u minuti na 4000 i brzo zatvorite gas četiri ili pet puta.
4. Povećajte broj okretaja u minuti na 5000, vratite ga na 2000 i isključite paljenje. Brzo izmjerite napon između konektora senzora i "težina": mora biti ispod 0,4 volta
sl. 3.4 Prilikom provjere senzora za kisik koristite digitalni voltmetar
5. Odvojite vakuumsko crijevo MAP senzora od kućišta leptira za gas i spojite vakuumsku pumpu. Primijenite vakuum i ponovno izmjerite napon. Mora biti veći od 0,6 volti.
6. Ako koraci 4, 5 nisu ispunjeni, zamijenite senzor.
Modeli od 1988
7. Isključite paljenje.
8. Uklonite osigurač "HAZARD" u ploči s osiguračima (vidi poglavlje 12) 10 sekundi za resetiranje EMU memorije.
9. Provjerite tlak goriva u sustavu (vidi poglavlje 4).
10. S normalnim tlakom goriva, pokrenite i zagrijte motor.
11. Blokirajte stražnje kotače i povucite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje.
12. Uključite drugu brzinu i pustite motor da radi 15 minuta na 2000 o/min. Ne zatvarajte gas tijekom rada!
13. Ako indikator svijetli "CHECK ENGINE" ili kod 1 će se prikazati na EMU, provjerite vezu "masa" žice na kućištu termostata i kontakt u konektoru sonde za kisik.
14. Odvojite konektor osjetnika za kisik i izmjerite napon između kontakta osjetnika i "težina" (vidi sl. 3.4).
15. Zagrijte motor na radnu temperaturu, zatim pustite motor da radi na 4000 o/min 10 sekundi i vratite ga u mirovanje. Napon na senzoru pri 4000 o/min trebao bi biti 0,6 volta i pasti na 0,4 volta tijekom usporavanja do praznog hoda.
16. Ako je napon previsok ili nizak, zamijenite senzor.
17. Ako je test senzora dao pozitivan rezultat, ali kod greške još uvijek svijetli, obratite se servisu.
Zamjena
Pažnja: čak i kada je kontakt isključen, ventilator za hlađenje se može uključiti bilo kada - odvojite negativni kabel od akumulatora.
18. Odvojite električni konektor senzora.
19. Isključite mjerač.
20. Nanesite malo neljepljive paste na navoje novog senzora i ugradite ga u ispušni razvodnik.
21. Spojite električnu utičnicu.