La modelele din 1984-1987 se folosește suspensia independentă a roților din față cu bare și arbori de torsiune (vezi fig. 5.3).
Orez. 1.5a Suspensie față din 1988:
1, 3 - piulițe de fixare amortizoare;
2 - o piuliță de fixare a unui arc al amortizorului;
4 - un șurub de fixare a pârghiei superioare;
5 - rulment cu bile;
6 - un șurub de fixare de protecție a unui suport sferic;
7 - pumn rotativ;
8 - șurub pentru fixarea împingerii jetului pe pârghie;
9 - un șurub de fixare a unei furci a amortizorului la pârghia de jos;
10 - tracțiunea jetului;
11 - împingerea jetului de fixare a piuliței pe traversă;
12 - furca amortizor;
13 - brațul inferior;
14 - un șurub de fixare a pârghiei inferioare;
15 - bolțul de cuplare al furcii amortizorului;
16 - un șurub de fixare a pârghiei superioare.
Orez. 1.5b Elemente de suspensie față (modele din 1988):
1 - fixarea brațului superior;
2 - silent block;
3 - rulment superior cu bile;
4 - rulment butuc;
5 - disc de frana;
6 - butuc;
7 - inel de reținere (75 mm);
8 - articulație sferică inferioară.
În suspensia spate a mașinilor fabricate între 1984 și 1987. se folosesc pârghii de ghidare cu formula de roți 4x2. Include o grindă de osie cu o tijă transversală Panhard și un aranjament longitudinal al brațelor de ghidare. Crealta este atașată de corp și de continuarea toroanelor de suspensie. Stabilizatorul este instalat în interiorul grinzii osiei (vezi fig. 14.4).
Orez. 1.6 Suspensie spate din 1988:
1 - amortizor;
2 - partea superioară a brațului;
3 - stabilizator;
4 - traversă;
5 - maneta de compensare;
7 - maneta de ghidare.
Suspensie spate pentru vehicule cu tracțiune integrală din 1985 până în 1987 are o pereche de amortizoare si arcuri. Tija Panhard, pârghiile de ghidare superioare și inferioare sunt atașate la osie.
În suspensia față la modelele de serie din 1988 (vezi fig. 1.5) se folosesc amortizoare-arcuri. Capătul superior al articulației de direcție este situat pe brațul superior. Capătul interior al brațului este atașat de corp. Suspensie spate a vehiculelor produse din 1988 (vezi fig. 1.6) complet independent. Capătul superior al suportului este atașat de corp, capătul inferior este atașat de brațul inferior. Brațul de ghidare este atașat de corp și conectat la brațele compensatoare
Toate modelele sunt echipate cu direcție cu cremalieră și pinion cu sau fără servomotor hidraulic.
Suporturile de direcție și suspensie sunt în condiții nefavorabile și pot fi extrem de dificil de îndepărtat. Prin urmare, pentru a evita ruperea elementelor de fixare sau a pieselor de suspensie, acordați-vă timp "înmuiere" conexiuni filetate înainte de reparație.