2. Folosind un cric, ridicați mașina astfel încât roțile să fie ridicate.
3. Scoateți roțile din față.
4. Deșurubați șuruburile de fixare ale suportului furtunului de frână.
5. Deșurubați cele două șuruburi de fixare ale suportului etrierului de frână, scoateți și agățați etrierul cu sârmă.
Atenţie.
- Nu agățați etrierul de furtunul de frână.
- Asigurați-vă că etrierul nu lovește alte componente.
- Nu răsuciți furtunul de frână.
6. Scoateți senzorul roții cu cabluri electrice de la articulația de direcție.
Nu deconectați cablurile electrice de la senzorul roții.
Nu răsuciți cablurile electrice când instalați senzorul roții.
7. Deșurubați piulița de blocare a arborelui și deșurubați-o.
Atenţie:
- Asigurați-vă că blocați roțile din spate apăsând frâna de parcare.
- Înainte de a instala roata, curățați bine interiorul roții și suprafețele discului de frână.
8. Scoateți șuruburile (6 mm) de pe discul de frână.
9. Strângeți două șuruburi (8 mm) așa cum se arată în figură. În timp ce strângeți șuruburile uniform, scoateți discul de frână de pe butucul roții din față.
Atenţie. Când instalați discul de frână, curățați bine suprafețele de montare de rugină și particule străine.
10. Deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție (vezi mai sus).
11. Deconectați articulația de direcție de la brațul de control inferior.
12. Deconectați articulația de direcție de la brațul de comandă superior.
13. Loviți ușor capătul arborelui de antrenare cu un ciocan de plastic, trageți furtunul de direcție spre exterior și scoateți-l din arborele de antrenare.
 |
 |
14. După instalarea fuzetului de direcție în ordinea inversă a demontării, strângeți piulița de blocare a arborelui la cuplul necesar și calafateați.
15. Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților (vezi mai sus).