2. Mutați cricul sub brațul inferior.
Atenție: cricul va percepe reacția barei de torsiune, centrați cu atenție cricul în raport cu brațul inferior.
3. Scoateți piulița de reglare a înălțimii.
Orez. 5.3 Suspensie față (Modele 1984-1987 eliberare): 1 - șurub de reglare a înălțimii; 2 - rack; 3 - piuliță de reglare a înălțimii; 4 - conducta de torsiune; 5 - bară de torsiune; 6 - bucșă pârghie jet; 7 - maneta jet; 8 - șurub de fixare stabilizator; 9 - un șurub de fixare a pârghiei inferioare; 10 - inel de reținere a barei de torsiune; 11 - capac; 12 - brațul inferior; 13 - stabilizator; 14 - suport; 15 - șuruburi de fixare suport; 16 - inel de blocare; 17 - piuliță de autoblocare a pârghiei reactive.
4. În conformitate cu figura 5.3, eliberați tubul de torsiune.
5. Scoateți inelul de blocare al barei de torsiune (vezi fig. 5.3).
6. Scoateți capacul de pe capătul frontal al barei de torsiune și cu lovituri ușoare ale ciocanului, deplasați axul de torsiune înainte până iese inelul de blocare, în timp ce puteți agita brațul inferior. Scoateți inelul de fixare.
7. Marcați poziția relativă a arborelui de torsiune și a tubului de torsiune.
8. Scoateți arborele de torsiune din spatele brațului inferior și scoateți-l din țeavă. Utilizați un ciocan din lemn sau plastic.
9. Scoateți țeava și pretubuirea acesteia.
10. Inspectați bara de torsiune. Uzura dinților și fisurile de-a lungul arborelui sunt inacceptabile - înlocuiți bara de torsiune.
Instalare
11. Lubrifiați suprafețele de montare ale tubului barei de torsiune și ale etanșării de ulei cu unsoare, instalați etanșarea de ulei și tubul la cupla de direcție și suspensie.
12. Lubrifiați canelurile arborelui de torsiune și împingeți-l în țeavă în direcția de la centru până la marginea mașinii.
13. Aliniați marcajele de poziție a arborelui și a țevii.
14. Împingeți arborele de torsiune în canelurile brațului inferior doar cât să instalați inelul de blocare. Rețineți că ieșirea canelurilor arborelui trebuie să se potrivească cu proeminența bucșei canelare a brațului inferior.
15. Montați inelul de siguranță și capacul frontal al arborelui de torsiune.
16. Instalați inelul de fixare pe cealaltă parte a arborelui.
17. Împachetați capacul bucșei cu unsoare și glisați-l pe arborele de cuplu.
18. Stabiliți suporturile unei țevi a unei bare de torsiune. Strângeți șuruburile.
19. Lubrifiați piulița de reglare a înălțimii și strângeți manual.
20. Montați roțile și piulițele roților, coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților. Reglați înălțimea vehiculului. Reglarea înălțimii vehiculului.
21. Umpleți rezervorul de combustibil. Verificați presiunea în anvelope, reglați dacă este necesar.
22. Parcați vehiculul pe un teren plan.
23. Culcați mașina în sus și în jos pentru "aterizări" pandantive.
24. Măsurați distanța dintre partea superioară a arcului roții din față și sol de pe ambele părți ale vehiculului și înregistrați rezultatul.
Orez. 5.24 Măsurarea distanței dintre partea superioară a arcului roții din față și sol
25. Comparați rezultatul măsurării cu datele specificații. Dacă rezultatul este în afara intervalului, reglați înălțimea vehiculului.
26. Pentru a crește înălțimea mașinii, strângeți piulița de reglare, pentru a o reduce, deșurubați-o.
Notă: O rotire completă a piuliței de reglare modifică înălțimea cu aproximativ 5 mm.
27. După prima reglare, rotiți mașina înainte și înapoi pe o jumătate de lungime, "plantă" suspendare și remăsurare.
28. Repetați operația până când înălțimea măsurată este în intervalul necesar.