2. Zamontować pilotową dyszę olejową A z nowym O-ringiem B i zespołem wahacza C.
3. Zamontuj tłumik drgań D i jego uchwyt E.
4. Dokręcaj śruby kolejno o dwa obroty na raz.
Momenty dokręcania 6 x 1,0 mm 15 Nm.
5. Wyreguluj luzy zaworowe.
6. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.