2. Jak pokazano na poniższym rysunku, użyj dostępnego w handlu trzpienia prowadzącego zaworu napędzanego młotkiem pneumatycznym, zmodyfikowanego tak, aby pasował do średnicy trzpieni zaworu. W większości przypadków tę samą procedurę można wykonać za pomocą specjalnego narzędzia i konwencjonalnego młotka.
3. Wybierz tuleje naprawcze o odpowiednim rozmiarze i wstaw je do lodówki z zamrażarką domowej lodówki na około godzinę.
4. Za pomocą płyty grzejnej lub piekarnika podgrzej równomiernie głowicę cylindrów do temperatury 150°C. Monitoruj temperaturę za pomocą termometru kuchennego. Nie nagrzewać głowicy cylindrów do temperatury wyższej niż 150°C; nadmierne ciepło może spowodować poluzowanie gniazd zaworów.
5. Pracując od strony wałka rozrządu, za pomocą trzpienia prowadzącego i młotka pneumatycznego wsunąć prowadnicę zaworu na około 2 mm () w kierunku komory spalania. Spowoduje to wybicie części osadów sadzy i ułatwi ich usuwanie. Trzymaj młot pneumatyczny dokładnie w jednej linii z prowadnicą zaworu, aby zapobiec pęknięciu drążka prowadzącego. Noś okulary ochronne lub używaj osłony twarzy.
6. Odwróć głowicę do góry nogami i pociągnij drążek prowadzący na zewnątrz, w kierunku wałka rozrządu głowicy cylindrów.
7. Jeśli prowadnica zaworu się nie porusza, wywierć ją wiertłem 8 mm i spróbuj ponownie.
Notatka. Prowadnice zaworów wiercić tylko w ostateczności; możesz uszkodzić głowicę cylindrów, jeśli pęknie tuleja zaworu.
8. Wyjmij nową tuleję (tuleje) z zamrażarki pojedynczo w razie potrzeby.
9. Nałóż cienką warstwę czystego oleju silnikowego na zewnętrzną stronę nowej prowadnicy zaworu. Zamontować prowadnice zaworów po stronie wałka rozrządu głowicy cylindrów; użyj narzędzia do montażu prowadnic zaworów, aby ustawić prowadnicę na określoną wysokość A prowadnicy zaworu B. Jeśli musisz zainstalować wszystkie 8 prowadnic zaworów, może być konieczne ponowne podgrzanie głowicy cylindrów.
Wysokość montażu prowadnic zaworów: 15,85-16,35 mm.
10. Nasmaruj powierzchnie rozwiertaka i prowadnicy zaworu cieczą chłodząco-smarującą.
11. Obrócić rozwiertak zgodnie z ruchem wskazówek zegara na całej długości otworu prowadzącego zaworu.
12. Kontynuuj obracanie rozwiertaka zgodnie z ruchem wskazówek zegara podczas wyjmowania go z otworu.
13. Dokładnie przepłucz prowadnicę zaworu rozpuszczalnikiem i wodą, aby usunąć wióry pozostałe z rozwiertaka.
14. Sprawdź luzy między grzybem a zaworem. Upewnij się, że zawory wsuwają się w prowadnice zaworów dolotowych i wydechowych bez zakleszczania.