2. Odłącz złącze 2-stykowe A zapalniczki samochodowej B.
3. Sprawdź zaciski złącza, aby upewnić się, że dobrze się stykają.
Jeśli zaciski są wygięte, poluzowane lub skorodowane, popraw je i ponownie sprawdź połączenia.
Jeśli zaciski są w porządku, przejdź do kroku 4.
4. Przełącz kluczyk zapłonu w położenie «AKC» (I).
5. Sprawdź napięcie między zaciskiem nr 1 złącza zapalniczki samochodowej 2P i «waga» ciało. Powinno być napięcie na baterii.
Jeśli akumulator jest naładowany, przejdź do kroku 6.
Jeśli nie ma napięcia, sprawdź:
Przepalony bezpiecznik nr 29 (20 A) lub nr 35 (7,5 A) w skrzynce przekaźników/bezpieczników pod panelem sterowania. o Uszkodzony przekaźnik zapalniczki. o Słaby kontakt z «waga» V (G501, G503).
Przerwa w przewodzie.
6. Sprawdź, czy istnieje połączenie między zaciskiem nr 2 a «waga» ciało. Musi być połączenie.
Jeśli istnieje połączenie, przejdź do kroku 7.
Jeśli nie ma połączenia, sprawdź:
- Czy połączenie jest bezpieczne? «waga» w punkcie G601.
- Przerwa w przewodzie.
7. Zainstaluj gniazdo zasilania akcesoriów w kolejności odwrotnej do demontażu.