2. Изключете 2P конектора A от запалката B.
3. Проверете клемите на съединителя, за да се уверите, че са в добър контакт.
Ако клемите са огънати, разхлабени или корозирали, поправете ги и проверете отново връзките за качество.
Ако клемите са наред, преминете към стъпка 4.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "ACC" (I).
5. Проверете напрежението между клема № 1 на 2P конектора на запалката и масата на тялото. Трябва да има напрежение на батерията.
Ако има напрежение на батерията, преминете към стъпка 6.
Ако няма напрежение, проверете:
Изгорял е предпазител #29 (20A) или #35 (7,5A) в релето/кутията с предпазители под контролния панел. o Дефектно реле на запалката. o Лош контакт със "земята" в (G501, G503).
Прекъсване на жицата.
6. Проверете дали има връзка между клема № 2 и масата на тялото. Трябва да има връзка.
Ако има връзка, преминете към стъпка 7.
Ако няма връзка, проверете:
- Сигурна ли е заземителната връзка в точка G601?.
- Прекъсване на жицата.
7. Монтирайте захранващия контакт на аксесоара в реда, обратен на премахването.
[Оригиналът се намира на уебсайта: HONDABOOK]