Działanie automatycznego cofania
System składa się z głównego przełącznika szyby i siłownika podnoszenia szyby po stronie kierowcy i pasażera z przodu.
Napęd podnośnika szyby kierowcy obejmuje pulsator, który generuje impulsy podczas pracy napędu i przesyła je do jednostki sterującej podnośnikiem szyby kierowcy. W momencie, gdy jednostka sterująca podnośnikiem szyb nie wykryje impulsów z pulsatora, powoduje zatrzymanie napędu i cofnięcie go. Jeżeli okno jest zamknięte w więcej niż połowie, powróci do pozycji środkowej. Jeśli okno jest zamknięte mniej niż do połowy, zatrzyma się i powróci do około 5,08 cm. Robi się to, aby zapobiec przeszkodom podczas operacji automatycznego podnoszenia. Funkcja automatycznego powrotu jest nieaktywna, gdy przełącznik znajduje się w pozycji górnej.
(Oryginał znajduje się na stronie internetowej «hondabook.ru»)