2. Разъедините 2Р разъем А прикуривателя В.
3. Проверьте клеммы разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта.
Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
Если клеммы исправны, перейдите к п.4.
4. Переключите ключ зажигания в положение «АСС» (I).
5. Проверьте напряжение между клеммой №1 разъема 2Р прикуривателя и «массой» кузова. Должно быть напряжение аккумулятора.
Если напряжение аккумуляторной батареи есть, перейдите к п. 6.
Если напряжения нет, проверьте:
Перегорел предохранитель №29 (20 А) или №35 (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления. о Неисправное реле прикуривателя. о Плохой контакт с «массой» в (G501, G503).
Разрыв в проводе.
6. Проверьте, есть ли соединение между клеммой №2 и «массой» кузова. Соединение должно быть.
Если соединение есть, перейдите к п. 7.
Если соединения нет, проверьте:
- Надежно ли соединение с «массой» в точке G601.
- Разрыв в проводе.
7. Устанавливайте гнездо питания аксессуаров, выполняя операции в порядке, обратном снятию.