Праверка
1. У першую чаргу праверце стан засцерагальніка № 19 на 7.5 А ў размешчаным пад панэллю прыбораў мантажным блоку.
2. Абярыце рычагом пераключэння заднюю перадачу і ўключыце запальванне - павінны загарэцца белыя сігнальныя агні задняга ходу. Выключыце запальванне.
3. Калі агні не ўключаюцца, праверце спраўнасць адпаведных лямпаў у зборках задніх камбінаваных ліхтароў.
4. Калі засцерагальнік і лямпы ў парадку, адшукайце датчык-выключальнік агнёў задняга ходу ў верхняй частцы картэра РКПП (гл. суправаджальную ілюстрацыю), прайдзіцеся назад па электраправодцы да раздыма, разлучыце апошні і падлучыце паміж двума аголенымі кантактамі омметр.
5. Пры ўключанай задняй перадачы паміж кантактамі раздыма павінна мець месца праводнасць (датчык-выключальнік замкнёны). У любым іншым становішчы рычага датчык-выключальнік павінен быць растулены (праводнасці няма).
6. Пры адмоўных выніках праведзенай праверкі заменіце датчык-выключальнік.
7. Калі выключальнік у парадку, праверце спраўнасць падачы на яго харчавання. Пры адсутнасці напругі праверце на абрыў электраправодку на ўчастку ланцуга паміж датчыкам-выключальнікам і мантажным блокам засцерагальнікаў. Калі сілкаванне падаецца, праверце ўчастак ланцуга паміж датчыкам-выключальнікам і заднімі камбінаванымі ліхтарамі.
Замена
1. Адлучыце ад датчыка-выключальніка электраправодку.
2. Вывярніце датчык-выключальнік з картара трансмісіі.
3. Зніміце і выкінеце старую шайбу.
4. Заменіце шайбу і ўсталюеце новы датчык-выключальнік.
5. Падлучыце электраправодку.