Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Uwaga! Zobacz ostrzeżenia na początku Odciążenie układu paliwowego.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz prawidłową kombinację, by aktywować system!
2. Odpręż układ paliwowy (patrz Odciążenie układu paliwowego).
3. Odłączyć przewody elektryczne od wtryskiwaczy (zobacz załączoną ilustrację).
4. Odłączyć przewód podciśnieniowy i przewód powrotny paliwa od regulatora ciśnienia (patrz Wyjmowanie i instalowanie regulatora ciśnienia paliwa).
5. Odłączyć szyny uziemiające od przewodu paliwowego.
6. Odłączyć przewód doprowadzający paliwo od przewodu paliwowego.
7a. Odkręć nakrętki zabezpieczające (Civic) i odłącz przewód paliwowy od wtryskiwaczy.
7b. Nakrętki montażowe (Integra).
8a. Wyjmij wtryskiwacz z gniazda w kolektorze dolotowym.
8b. Zdejmij i wyrzuć stare uszczelki i pierścienie tłumiące (zobacz załączone ilustracje).
Notatka. Ma sens wymiana wszystkich pierścieni wtryskiwaczy, niezależnie od ich stanu.
Instalacja
Uwaga! Aby ograniczyć ryzyko uszkodzenia pierścieni uszczelniających, wtryskiwacze należy najpierw włożyć do przewodu paliwowego, a dopiero potem zamontować na kolektorze dolotowym.
1. Nasmaruj nowe pierścienie tłumiące czystym olejem silnikowym i załóż je na wtryskiwacze.
2. Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające (również smarowane olejem silnikowym), następnie napełnij wtryskiwacze paliwem (zobacz załączoną ilustrację).
3. Nasmaruj nowe pierścienie uszczelniające olejem silnikowym i umieść je w otworach montażowych wtryskiwaczy w kolektorze dolotowym.
4. Zamontuj zespół listwy paliwowej z wtryskiwaczami na kolektorze dolotowym. Dokręć nakrętki montażowe wymaganym momentem obrotowym.
5. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
6. Po zakończeniu instalacji, nie uruchamiając silnika, włącz zapłon, aby na kilka sekund uruchomić pompę paliwa i zwiększyć ciśnienie w układzie paliwowym. Powtórz ten cykl dwa lub trzy razy, a następnie sprawdź przewody paliwowe, kolektor i wtryskiwacze pod kątem oznak wycieków.
[Sprawdź oryginalne źródło na stronie internetowej: www.HondaBook.ru]