Аўтаматычная гідрамеханічная трансмісія. Бесступенькавы варыятар
Узровень працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай трансмісіі кантралюецца пры прагрэтых да нармальнай працоўнай тэмпературы рухавіку і трансмісіі.
Патрабаваная ступень прагрэву агрэгатаў забяспечваецца прабегам аўтамабіля на адлегласць не менш за 16 км.
1. Усталюйце аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку і выключыце рухавік. Для дакладнага вызначэння ўзроўню працоўнай вадкасці ў трансмісіі праверку варта вырабляць не раней за 60 і не пазней за 90 секунд пасля выключэння рухавіка.
2. Выміце кантрольны мац (дзяржальня жоўтага колеру) з картара трансмісіі і вытрыце яго насуха чыстым рыззём.
3. Устаўце мац у адтуліну картэра трансмісіі і апусціце яго да ўпора, як паказана на ілюстрацыі.
4. Зноў выньце мац і пракантралюйце ўзровень працоўнай вадкасці. Узровень вадкасці павінен знаходзіцца паміж верхняй і ніжняй пазнакай.
5. Калі ўзровень працоўнай вадкасці апусціўся ніжэй за мінімальную пазнаку, даліце ў картэр трансмісіі вадкасць рэкамендуемай маркі і тыпу і давядзіце яе ўзровень да верхняй пазнакі.
Трансмісія з бесступенькавым варыятарам
Для запраўкі і доливания ужывайце толькі працоўную вадкасць ATF PREMIUM маркі Honda. У выпадку крайняй неабходнасці можна выкарыстоўваць працоўную вадкасць маркі DEXRONR тыпу II ці III, прызначаную для аўтаматычных трансмісій. Аднак пры гэтым магчыма парушэнне нармальнага функцыянавання трансмісіі з бесступенькавым варыятарам. Пры першай жа магчымасці зліце з трансмісіі працоўную вадкасць і заменіце яе на рэкамендуемую вадкасць ATF PREMIUM маркі Honda.
Аўтаматычная гідрамеханічная трансмісія
Эксплуатацыя аўтаматычнай трансмісіі дазваляецца толькі на працоўнай вадкасці ATF PREMIUM маркі Honda ці на працоўнай, вадкасці DEXRON® тыпу II ці III.
1. Устаўце кантрольны мац у адтуліну картэра трансмісіі і прасуньце яго да ўпора, як паказана на ілюстрацыі.