HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Засцерагальнікі — агульная інфармацыя (Honda Civic 6)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 6 (1995-2000)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Засцерагальнікі — агульная інфармацыя
0
Для абароны электрычных контураў электраабсталявання аўтамабіля ўжываюцца розныя камбінацыі засцерагальнікаў, прерывателей ланцуга і топкіх уставак. Два мантажныя блокі (тры на мадэлях, абсталяваных ABS) размешчаны адзін - пад прыборным шчытком у левай частцы панэлі прыбораў, другі - у правай частцы рухальнага адсека аўтамабіля (гл. ілюстрацыі ніжэй).

Для абароны электрычных контураў…


Для абароны электрычных контураў…


Для абароны электрычных контураў…


Кожны асобны засцерагальнік выкарыстоўваецца для абароны які-небудзь канкрэтнага электрычнага контуру. Ідэнтыфікацыйная табліца засцерагальнікаў звычайна падклееная да вечка мантажнага блока, з унутранага яе боку.



У мантажным блоку выкарыстоўваюцца засцерагальнікі кампактнай канструкцыі, абсталяваныя штыковымі кантактамі, і пры неабходнасці лёгка вымаемыя з сваіх гнёздаў у блоку пальцамі. Пры адмове якога-небудзь са спажыўцоў электраэнергіі ў першую чаргу заўсёды варта праверыць стан які адпавядае засцерагальніка. Корпус засцерагальніка вырабляецца з празрыстай пластмасы, скрозь якую лёгка вызначыць стан працоўнай перамычкі (гл. ілюстрацыю ніжэй).

У мантажным блоку выкарыстоўваюцца…


Пры замене які перагарэў засцерагальніка строга сочыце за тым, каб прыгатаваны зменны адпавядаў па тыпе які выйшаў з ладу. Разлічаныя на розную намінальную сілу току засцерагальнікі фізічна могуць нічым не адрознівацца сябар ад сябра, не з'яўляючыся пры гэтым узаемазаменнымі. Кожны з электрычных ланцугоў разлічаны на розныя працоўныя параметры і мае патрЭБУ ў рознай ступені абароны, таму замена засцерагальніка, разлічанага на пэўную сілу току, не адпаведным яму па параметрах багатая самымі сур'ёзнымі наступствамі (аж да ўзнікнення пажару). Рабочыя параметры засцерагальніка (намінальная сіла току) звычайна пазначаны на яго пластмасавым корпусе.

Калі новы засцерагальнік адразу ж пасля ўсталёўкі таксама выходзіць з ладу, не мае сэнсу вырабляць далейшую яго замену, перш за ўсё варта выявіць і ўхіліць чыннік перагрузкі ў ланцугі. У большасці выпадкаў такі аказваецца кароткае замыканне электраправодкі, якое выклікаецца пашкоджаннем яе ізаляцыі.



На ўсіх мадэлях разгляданых у Сапраўдным Кіраўніцтве аўтамабіляў прадугледжаны галоўны засцерагальнік, звычайна разлічаны на намінальную сілу току ў 80 ці ў 100 ампер. Засцерагальнік забяспечвае агульную абарону ўсіх падлучаных да акумулятарнай батарэі контураў і выбіваецца пры ўзнікненні перагрузкі любога з іх, прадухіляючы тым самым выйсце з ладу галоўнай касы электраправодкі. Галоўны засцерагальнік складаецца з пласціністай металічнай перамычкі, якая лёгка плавіцца пры ўзнікненні электрычных перагрузак. Перш чым прыступаць да замены галоўнага засцерагальніка ў абавязковым парадку адключайце акумулятарную батарэю. Зменны галоўны засцерагальнік заўсёды можна набыць у фірмовым сэрвіс-цэнтры кампаніі-вытворцы аўтамабіля.

Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!


Галоўны засцерагальнік знаходзіцца ў размешчаным у рухальным адсеку аўтамабіля мантажным блоку, вонкава мала чым адрозніваецца ад іншых засцерагальнікаў і мяняецца аналагічным спосабам. Памятайце, што які выйшаў з ладу галоўны засцерагальнік павінен замяняцца разлічаным на тую ж сілу току зменным.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Цімафей Гарачоў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 6: Абсталяванне і прыборы
Наступныя ▶

Пошук прычын адмоў электраабсталявання
Агульная інфармацыя і меры засцярогі
Перарывальнікі ланцуга
Рэле — агульная інфармацыя і праверка спраўнасці функцыянавання
Праверка і замена прерывателя паказальнікаў паваротаў / аварыйнай сігналізацыі
Праверка і замена подрулевых перамыкачоў
Праверка і замена выключальніка запальвання і замка блакавання рулявой калонкі
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Засцерагальнікі — замена Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Засцерагальнікі і топкія перамычкі — замена Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Топкія засцерагальнікі Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 10 + 20 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.