HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Bezpieczniki — wymiana (Honda Accord 3)

  • Główna
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Bezpieczniki — wymiana
0
We wszystkich pojazdach skrzynka bezpieczników znajduje się pod lewą stroną tablicy rozdzielczej. Bezpieczniki znajdują się również pod maską na płytce przekaźników. Radio i sprzęt audio samochodu posiadają indywidualne bezpieczniki. Jeśli coś ulegnie awarii, należy najpierw sprawdzić bezpiecznik. Skrzynka bezpieczników umieszczona wewnątrz kabiny zawiera bezpieczniki odcinków obwodu elektrycznego wewnętrznego wyposażenia elektrycznego: wycieraczek przedniej szyby, zapalniczki samochodowej, tylnego układu przeciwmgielnego itp. Skrzynka bezpieczników pod maską zawiera bezpieczniki i przełączniki silnika oraz głównych urządzeń elektrycznych, takich jak klimatyzacja, oddzielne lewe i prawe reflektory, elementy układu wtrysku paliwa itp. W Twoim interesie leży dokładne przestudiowanie lokalizacji bezpieczników w książce referencyjnej, które są szczególnie niezbędne do obsługi samochodu. Jeśli możesz jeździć bez wentylatora ogrzewania, jest mało prawdopodobne, że będziesz mógł podróżować z niedziałającymi reflektorami.

Lokalizacja każdego bezpiecznika jest oznaczona na bloku bezpieczników, wskazując, który obwód chroni. Ale jednocześnie oznaczenia takie jak BACKUP, CCON lub IG1 mogą ci nic nie wyjaśniać. Bezpiecznik może kontrolować prąd w więcej niż 1 obwodzie, tj. w kilku połączonych obwodach. Należy zachować lokalizację przewodów i bezpieczników. Jeśli każdy obwód ma swój własny bezpiecznik, skrzynka bezpieczników będzie ogromna.

Skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą i pod maską wyposażona jest w specjalny wyciągacz bezpieczników, za pomocą którego można chwycić i wyjąć bezpiecznik. Bezpiecznika nie można sprawdzić wewnątrz skrzynki bezpieczników; w tym celu należy go wyjąć. Obejrzyj bezpiecznik pod różnymi kątami, szukając uszkodzonego elementu pośrodku. Czasami trudno jest zidentyfikować awarię. Jeśli nie możesz sprawdzić ciągłości bezpiecznika za pomocą omomierza, lepiej wymienić bezpiecznik. Jeśli bezpiecznik się stopił, wyłącz zapłon. Jeżeli nowy bezpiecznik natychmiast się stopi, należy sprawdzić obwód pod kątem zwarcia, uszkodzonej izolacji lub poluzowanych styków.

NIE używaj bezpieczników, które wytrzymują większe natężenie niż zalecane.


Oryginał znajduje się na stronie internetowej www.hondabook.ru
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Accord 3: Sprzęt i urządzenia
Następny ▶

Wkładki bezpiecznikowe — wymiana
Reflektory — opis i wymiana lamp
Kluczyk zapłonu — demontaż i montaż
Linka prędkościomierza — demontaż i montaż
Przełącznik kombinowany — demontaż i montaż
Przekaźnik — opis ogólny
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Bezpieczniki — Informacje ogólne Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Bezpieczniki i wkładki bezpiecznikowe — wymiana Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Bezpieczniki Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 30 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Czterocylindrowe silniki
  • Sześciocylindrowe silniki
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zarządzanie silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • Elektryka silnika
  • Zarządzanie emisjami
  • Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
  • Wtrysk elektroniczny
  • Programowalny wtrysk
  • Schemat układu emisji
  • System paliwowy
  • Zarządzanie opiniami
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Klimatyzator
  • Tempomat
  • Sprzęt i urządzenia
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.