Naprawa/inspekcja
Ostrzeżenie:
- Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego z powierzchniami pojazdu, ponieważ może to uszkodzić lakier. Jeśli płyn wejdzie w kontakt z lakierem, natychmiast zmyj go wodą.
- Umyj wszystkie części płynem hamulcowym i pozostaw do wyschnięcia, a następnie przedmuchaj wszystkie kanały sprężonym powietrzem.
- Przed montażem należy sprawdzić, czy wszystkie części są wolne od kurzu i obcych cząstek.
- Jeśli wymagają tego specyfikacje techniczne, należy zawsze wymieniać części na nowe.
- Upewnij się, że płyn hamulcowy nie zostanie zanieczyszczony brudem lub innymi ciałami obcymi.
- Nie należy mieszać różnych marek płynów hamulcowych, ponieważ mogą być niekompatybilne.
- Nie wolno ponownie używać spuszczonego płynu. Stosować wyłącznie czysty płyn hamulcowy DDT 3 lub 4.
Uwaga: Na ilustracji przedstawiono pojazdy z kierownicą po lewej stronie. Samochody z kierownicą po prawej stronie są podobne.
Demontaż/instalacja
Ostrzeżenie: Jeżeli płyn hamulcowy dostanie się do wnętrza pojazdu, należy natychmiast spłukać to miejsce wodą. Przy odłączaniu węży należy natychmiast zaślepić ich końce zatyczkami.
1. Płyn hamulcowy można spuścić ze zbiornika głównego cylindra przy użyciu węża.
2. Odłączyć przewody i węże hydrauliczne sprzęgła od głównego cylindra sprzęgła.
3. Wyjmij zawleczkę i wyciągnij zawleczkę z widełek. Odkręć nakrętki.
4. Wyjmij główny cylinder sprzęgła.
5. Zamontuj cylinder główny w podanej kolejności. odwrotne usuwanie.
Uwaga: Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła (zobacz odpowiednią sekcję).
Naprawa\inspekcja
Ostrzeżenie:
- Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego z powierzchniami pojazdu, ponieważ może to uszkodzić lakier. Jeśli płyn wejdzie w kontakt z lakierem, natychmiast zmyj go wodą. Umyj wszystkie części płynem hamulcowym i pozostaw do wyschnięcia, a następnie przedmuchaj wszystkie kanały sprężonym powietrzem.
- Przed montażem należy sprawdzić, czy wszystkie części są wolne od kurzu i obcych cząstek. Jeśli wymagają tego specyfikacje techniczne, należy zawsze wymieniać części na nowe.
- Upewnij się, że płyn hamulcowy nie zostanie zanieczyszczony brudem lub innymi ciałami obcymi.
- Nie należy mieszać różnych marek płynów hamulcowych, ponieważ mogą być niekompatybilne.
- Nie wolno ponownie używać spuszczonego płynu. Stosuj wyłącznie czysty płyn hamulcowy DOT 3 lub 4
Demontaż/instalacja
Ostrzeżenie: Jeżeli płyn hamulcowy dostanie się do wnętrza pojazdu, należy natychmiast spłukać to miejsce wodą. Przy odłączaniu węży należy natychmiast zaślepić ich końce zatyczkami.
1. Odłączyć przewód hydrauliczny sprzęgła od siłownika pomocniczego.
2. Oddziel cylinder pomocniczy od obudowy sprzęgła.
3. Zamontuj cylinder pomocniczy w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
Uwaga: Upewnij się, że osłona jest zamontowana na cylindrze pomocniczym.
4. Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła.
- Podłącz jeden koniec wężyka do śruby odpowietrzającej, a drugi koniec umieść w pojemniku z płynem hamulcowym.
- Napełnij zbiorniczek płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylindra sprzęgła, a następnie powoli naciskaj i zwalniaj pedał sprzęgła, aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza.
- Uzupełnij płyn hamulcowy.
- Użyj płynu hamulcowego DOT 3 lub 4. Sprawdź, czy nie ma wycieków i czy układ hydrauliczny sprzęgła działa prawidłowo.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: «HondaBook.ru»)