Modyfikacja
Notatka:
- Sprawdź wyłącznik sprzęgła;
- Sprzęgło reguluje się samoczynnie, kompensując zużycie.
Ostrzeżenie: Jeżeli pomiędzy tłokiem głównego cylindra sprzęgła a popychaczem nie ma luzu, łożysko wyciskowe jest ustawione względem sprężyny membranowej, co może spowodować poślizg sprzęgła lub inne problemy.
1. Poluzuj przeciwnakrętkę A i wyjmij blok przełącznika sprzęgła (lub śruba regulacyjna) aby nie stykał się z pedałem sprzęgła.
2. Poluzuj przeciwnakrętkę B i przesuń popychacz do wewnątrz lub na zewnątrz, aby osiągnąć nominalny skok A i wysokość C pedału sprzęgła.
3. Dokręć przeciwnakrętkę B.
4. Wkręcić wyłącznik sprzęgła (lub śruba regulacyjna) do wewnątrz, aż zetknie się z pedałem sprzęgła.
5. Obróć przełącznik sprzęgła (lub śruba regulacyjna) kolejne 3/4 obrotu lub pełny obrót.
6. Dokręć przeciwnakrętkę A
A (długość skoku pedału): 130 - 140 mm
B (całkowity luz pedału sprzęgła): 12-21 mm
C (wysokość pedału sprzęgła):
- LHD: 165 mm do podłogi
- RHD: 163 mm do podłogi
D (wysokość pedału przy "wyciśnięty "sprzęgło)
- LHD: minimalnie 83 mm do podłogi
- RHD: minimum 78 mm do podłogi