Opis
Wentylacja skrzyni korbowej (PSV) zaprojektowany tak, aby zapobiegać przedostawaniu się gazów ze skrzyni korbowej do atmosfery. Zawór PSV zawiera tłok obciążony sprężyną. Gdy silnik pracuje, tłok podnosi się proporcjonalnie do podciśnienia w kolektorze dolotowym, a przedmuchy są wtłaczane bezpośrednio do kolektora dolotowego.
Badanie
1. Sprawdź węże i złącza systemu PCV pod kątem wycieków i zatorów.
2. Sprawdź, czy zawór PCV po lekkim naciśnięciu wydaje dźwięk kliknięcia na biegu jałowym (palce lub szczypce) wąż między zaworem a kolektorem dolotowym.
Jeśli nie słychać kliknięcia, sprawdź uszczelkę zaworu PCV pod kątem uszkodzeń. Jeśli uszczelka jest w porządku, wymień zawór.