Układ odpowietrzania skrzyni korbowej (Honda CR-V 1)

Zapobiega przedostawaniu się gazów ze skrzyni korbowej do atmosfery poprzez spalanie tych gazów zmieszanych z powietrzem w komorach spalania silnika. Najczęstszymi przyczynami awarii systemu są zatkany wąż lub zacięcie się zaworu kulowego.

Uszkodzony zawór jest jedną z przyczyn niestabilnej pracy silnika na biegu jałowym, obniżonej prędkości obrotowej biegu jałowego i wycieków oleju.

Badanie

1. Przy pracującym silniku ściśnij wąż między zaworem a kolektorem. W tym przypadku powinny być słyszalne charakterystyczne kliknięcia.

2. Jeżeli nie słychać kliknięć, należy zatrzymać silnik i wyjąć rdzeń zaworu (zobacz rozdz. 1) i wstrząśnij. Jeżeli nie słychać klikania, należy wymienić rdzeń zaworu.

3. Sprawdź stan przewodów układu. Wymień uszkodzone lub zatkane węże.