1. Sprawdź zawór systemu wentylacyjnego, węże i połączenia pod kątem nieszczelności i zatkania.
2. Na biegu jałowym ściśnij wąż między zaworem wentylacji skrzyni korbowej a kolektorem dolotowym rękami lub szczypcami, upewnij się, że zawór kliknie.
Jeśli zawór nie klika, sprawdź, czy podkładka zaworu nie jest uszkodzona. Jeśli podkładka jest w porządku, wymień zawór wentylacyjny skrzyni korbowej i sprawdź ponownie.
3. Wymień zawór wentylacyjny skrzyni korbowej.
Odłącz wąż i odkręć zawór. Zamontować zawór z nową uszczelką.