Procedura samodiagnostyki (Honda Civic 5)

Procedurę samodiagnozy omówiono powyżej na stronach 4-5. Różnią się jedynie kody autodiagnostyczne.

Awarie

*1: Silnik D15Z6. O15Z7, D16Y5 (model KQ)
*2: Silnik D16Y5 (KG, KE): D15Z7, D16Y8, B15A4, B16A5
*3: Modele bez neutralizatora
*4: Silnik D 15Z6, D16Y6
*5: Silnik D15Z6 (KG, KE), D15Z7, D16Y5 (KG.KE), D16Y8 (KN), B16A4, B16A5
*6: Silnik D15Z6, D15Z7, D16Y6. D16Y8, B16A2, B16A4, B16A51 B16A6
*7: Silnik D15Z7
*8: Silnik D15Z7, D16Y5, D16Y6, B16A2, B16A4, B16A5, B16A6
*9: Silnik B16A5
*10: D15Z6* D15Z7, D16Y5 (KG, KE)

Jeśli wykryte zostaną inne kody oprócz wymienionych powyżej, sprawdź dokładnie, czy wykrycie jest prawidłowe. Jeśli konkretny kod nie jest wymieniony powyżej, należy wymienić moduł ECM/PCM. Kontrolka "check engine" (MIL) może zapalić się, sygnalizując problem z systemem, jeśli komunikacja elektryczna jest słaba lub przerywana. Najpierw należy sprawdzić połączenia elektryczne; w razie konieczności oczyścić je lub naprawić.

Kontrolka MIL i D4 lub D mogą zapalić się jednocześnie, gdy kod usterki diagnostycznej (DTS) wynosi 6, 7 lub 17. Sprawdź układ wtrysku paliwa, a następnie ponownie sprawdź lampkę kontrolną D4 lub D. Jeśli się zaświeci. Kontrolka MIL nie zaświeci się w przypadku awarii sygnału A/T FI lub obwodów detektora obciążenia elektrycznego. Kod zostanie jednak wykryty po podłączeniu złącza diagnostycznego.

Lokalizacja styków jednostki sterującej silnika/jednostki sterującej automatycznej skrzyni biegów

Złącze A (32K) elektronicznej jednostki sterującej silnikiem/automatyczną skrzynią biegów (ECM/PCM)





*1 Silnik D15Z6 (M/T), D15Z7(M/T), O16Y6(M/T) D16YS. 916A2
*2 Silnik D15Z6 (A/T), D15Z7(CVf), 016U6(A/T), D16Y7, D16Y8 (A/T)
*3 D15Z6, D15Z7, 016Y5 (KG, KE)
*4 Silnik 015Z6, B16A2
*5 Silnik 01526 (KG, KE), D15Z7, D16Y5 (KG KE), O16Y8 (KN), B16A4
*6 Silnik 015Z7, D16Y5, D16YB, B16A2, R16A4, B16A5, B16A6
*7 Silnik 01525, D15Z7, D16Y5, 016Y6
*8 Silnik (KG, KB), D16Y7, D16Y8, B16A2, B16A4, 616A5.
*9 Silnik B1526, 01527, 016Y5, D16Y7, D16Y8, B16A2, 916A4, B16A5
*10 Silnik, D15Z7, D16Y5, B16A6(AT)
*11 Silnik D15Z7, D16Y5 (CVT Honda Multi Mate) 016A4, B16A5, B1 6A6 (model KQ)


*Silnik 12 B16A5
*13 (Modele KG, KE, KS, KQ)
*14 Bez systemu TWC
*15 D15Z6, 01527, DL6Y5, D16Y6, D16Y8, B16A2, B16A4S, B16A5, B16A6
*16 Silnik 01527, B16A5
*17 D16Y7, D16Y8(A/r)
*18 modeli bez TWC
*19 Silnik D1526, D16Y6
*20 Silnik D 16Y5, D16Y7, D1SY8
*21 Silnik A/G (01526 DI6Y6)

Złącze B (25K) PCM

Uwaga: standardowe napięcie akumulatora wynosi 12 V

*1 Silnik D15Z6 (M/T), D15Z7 (M/T), D16Y6 (M/T), D16Y8, B16A2, B16A4, B16A5, B16A6 (model KQ)
*2: Silnik D1526 (A/G), D15Z7 (CVT), D16Y6 (A/T), D16Y7, D16Y0 (A/J)
*3: D1526, D15Z7, D16Y5 (KG, KE)
*4: Silnik D15Z6, B16A2
*5: Silnik D1526 (KG, KE), D15Z7, D16Y5 (KG, KE), D1QY8 (KN), B16A4, B16A5
6. Silnik D15Z7, DWY5, D16Y8, B16A2, B16A4, B15A5, B1BA6
7. Silnik D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6


8. Silnik (KG, KE) D16Y7, D16Y8, B16A2, BT6A4, B16A5
9. Silnik D15Z6, D1527, D16Y5, D16Y7, D1BYS, B16A2, B16A4, B16A5
10. Silnik D15Z7, D16Y5, B16A6 (A/G)
11. Silnik 0152, D16Y5 (CVT Honda Multi Matic)
12. Silnik B 16A5
13. (modele KG, KE, KS, KQ)
14. Bez systemu TWC
15. 01526, D1527, D16Y5, D16Y6, D16Y0, B16A2, B16A4, B16A5, B16A6
16. Silnik D1527
17. D16Y7, D16Y8 (A/T)
18. Modele bez TWC
19. Silnik D1526, D16Y5
20. Silnik D16Y5, D16Y7, D16Y8
21. Silnik A/G (D1526, D16Y6)

Złącze C (3K) elektronicznej jednostki sterującej silnika/automatycznej skrzyni biegów (ECM/PCM)

Uwaga: standardowe napięcie akumulatora wynosi 12 V

*1 Silnik D15Z6 (M/T), 015Z7/M/T), D16Y6 (M/G), D16Y8, B16A2, B16M, B16A5, B15A6JKQ)
*2 Silniki D15Z8 (A/T), D15Z7 (CVT), D16Y6 (A/T), D16Y7, D16Y8(WT)


*3 D15Z6, D15Z7, D1BY5 (KG, KE)
*4 Silnik D15Z6, B1SA2
*5 Silnik D15Z6 (KG, KE), D15Z7, D16Y5 (KG, KE), D16Y8 (KH) B16A4, B16A5
*6 Silnik D15Z7, D18Y5, D16Y8, B16A2, B18A4, B16A5, B16A6
*7 Silnik D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6
*8 Silnik (KG, KE), D15Y7, D16Y8, B16A2, B16A4, B1SA5.
*9 Silnik D15Z0, 015Z7, D16Y5, D16Y7, D16Y8, D16A2, B15A4, B1SA5
*10 Silnik D15Z7, D16Y5, B16A6(UuT)
*11 Silnik D15Z7, D16Y5 (CVT Honda Multi Mate)
*Silnik 12 B16A5
*13 (Modele KG, KE, KS, KQ)
*14 Bez systemu TWO
*15 D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6, D16Y8, B16A2, B16A4, B16A5, 816A6
*Silnik 16 D15Z7
*17 D16Y7 D16Y8(/YT)
*18 Modeli bez neutralizatora
*19 Silnik D15Z6, D16Y6
*20 Silnik D16Y5, D16Y7, D16Y8
*Silnik 21AA (D15Z6, D16Y6)

Złącze D (16K) ECM/PCM

Uwaga: standardowe napięcie akumulatora wynosi 12 V

*1: Silnik D15Z6 (M/T), D1527 (M/T), D16Y6 (M/T), D16Y8, B16A2, B16A4, 81GA5, B16AB (model KQ)


*2: Silnik D15Z6 (A/T), D15Z7 (CVT), D16Ye (A/T), D16Y7, D16Y8 (A/T)
*3: D15Z5, D15Z7, D16Y5 (KG, KE)
*4. Silnik D15Z6, B16A2
*5: Silnik D15Z6 (KG, KE), D15Z7, D16Y5 (KG, KE), D16Y8 (KN), B16A4,
*6: Silnik D15Z7, D16Y5, D16Y8, B16A2, B16A4, B16A5, B15A6
*7: Silnik D15Z8, D15Z7, D16Y5, D16Y6
*8: Silnik (KG, KE), D16Y7, D16Y8, B16A2, B16A4, B16A5.
*9: Silnik B15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y7, D16YB, B16A2, B16A4, B16A5
*10: Silnik D15Z7, D16Y5, B16A6 (A/T)
*11; Silnik D15Z7, D16Y5 (CVT Honda Multi Matic)
*12: Silnik 8 16A5
*13: (modele KG, KE, KS, KQ)
*14: Bez systemu TWC
*15: D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6, D16Y8, B16A2, B1BA4, B16A5, B16A6
*16: Silnik D15Z7
*17: D16Y7, D16Y8(VT)
*18: Modele bez TWC
*19: Silnik D15Z5, D16Y6
*20: Silnik D1BY5, D16Y7, D16Y8
*21: Silnik A/T (D15Z6, D16Y6)