Spis treści: Instalacja ⇊ Kontrola ⇊
Instalacja
Silniki A16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
Notatka. Upewnij się, że używasz tulei prowadzącej o właściwym numerze.
- Średnica otworu sworznia tłokowego: 21 mm
1. Zamontuj sworzeń tłokowy w sposób pokazany na rysunku.
Tuleja prowadząca
Inne silniki:
Instalację przeprowadza się w podobny sposób.
Notatka. Strzałka powinna wskazywać pasek napędowy silnika, a otwór olejowy korbowodu powinien wskazywać tył silnika.
- Średnica otworu sworznia tłokowego: 19 mm
Kontrola
1. Zmierz średnicę sworznia tłokowego.
Silniki B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
Średnica sworznia tłokowego:
- Wartość nominalna: 20,994-21,000 mm
- Rozszerzony: 20,997-21,003 mm
Inne silniki:
Średnica sworznia tłokowego:
- Wartość nominalna: 18,994-19,000 mm
- Zwiększono: 18 997-19 003
Uwaga: Wszystkie zamienne sworznie tłokowe są za duże.
2. Zero wskaźnika cyfrowego otworu wskazuje wartość nominalną średnicy sworznia tłokowego.
3. Zmierz luz pomiędzy tłokiem a sworzniem tłokowym.
Uwaga: Sprawdź tłok pod kątem odkształceń i pęknięć.
Jeżeli luz sworznia tłokowego jest większy niż 0,024 mm, należy dokonać ponownego pomiaru przy użyciu sworznia tłokowego o większym rozmiarze.
Luz między tłokiem a sworzniem tłokowym:
- Wartość nominalna: 0,010-0,022 mm
4. Sprawdź różnicę między średnicą sworznia tłokowego a mniejszą średnicą korbowodu.
Interferencja między korbowodem a sworzniem tłokowym:
Silniki B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
- Wartość nominalna: 0,013-0,032 mm
Inne silniki:
- Wartość nominalna: 0,014-0,040 mm
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: hondabook.ru]