Obsah: Inštalácia ⇊ Inšpekcia ⇊
Inštalácia
Motory A16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
Poznámka. Uistite sa, že používate vodiace puzdro so správnym číslom.
- Priemer otvoru piestneho čapu: 21 mm
1. Nainštalujte piestny čap podľa obrázka.
Vodiace puzdro
Ostatné motory:
Inštalácia sa vykonáva podobným spôsobom.
Poznámka. Šípka by mala smerovať k hnaciemu remeňu motora a otvor na olej ojnice by mal smerovať k zadnej časti motora.
- Priemer otvoru piestneho čapu: 19 mm
Inšpekcia
1. Zmerajte priemer piestneho čapu.
Motory B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
Priemer piestneho čapu:
- Nominálna hodnota: 20,994-21,000 mm
- Rozšírené: 20,997-21,003 mm
Iné motory:
Priemer piestneho čapu:
- Nominálna hodnota: 18,994-19,000 mm
- Zvýšené: 18 997-19 003
Poznámka: Všetky náhradné piestne čapy sú predimenzované.
2. Nula na digitálnom ukazovateli diery ukazuje nominálnu hodnotu priemeru piestneho čapu.
3. Odmerajte vôľu medzi piestom a piestnym čapom.
Poznámka: Skontrolujte, či piest nie je deformovaný alebo prasknutý.
Ak je vôľa piestneho čapu väčšia ako 0,024 mm, zmerajte znova pomocou nadrozmerného piestneho čapu.
Vôľa medzi piestom a piestnym čapom:
- Nominálna hodnota: 0,010-0,022 mm
4. Skontrolujte rozdiel medzi priemerom piestneho čapu a menším priemerom ojnice.
Interferencia medzi ojnicou a piestnym čapom:
Motory B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
- Nominálna hodnota: 0,013-0,032 mm
Iné motory:
- Nominálna hodnota: 0,014-0,040 mm
[Originálny text článku sa nachádza na webovej stránke «hondabook»]