Kontrola
1. Zwolnij hamulec postojowy.
Uwaga: Jeśli hamulec postojowy jest włączony, dane pomiarowe mogą być nieprawidłowe.
2. Sprawdź kąt zbieżności tylnych kół.
Kąt zbieżności tylnego koła
- Jeśli wymagana jest regulacja, wykonaj krok 3.
- Jeśli regulacja nie jest wymagana, zdejmij sprzęt.
Modyfikacja
3. Przed dokonaniem regulacji należy zwrócić uwagę na położenie śrub kołnierza na prawym i lewym ramieniu kompensatora.
4. Poluzuj śruby kołnierza i przesuwaj dźwignię kompensatora do środka i na zewnątrz, jak pokazano, aby wyregulować kąt zbieżności.
5. Dokręcić śrubę kołnierza
Przykład.
Po sprawdzeniu zbieżności tylnego koła okaże się, że koło jest odbiegające od specyfikacji o 2 mm, przesuń dźwignię tak, aby śruba regulacyjna przesunęła się o 2 mm do wewnątrz od położenia, przytrzymaj aż do regulacji. Odległość, na jaką porusza się śruba regulacyjna, musi być większa niż podana w specyfikacji.