Внимание! Не трябва да се забравя, че бензинът е силно запалима течност - когато работите с компоненти на горивната система, спазвайте всички приети мерки за пожарна безопасност. Не пушете и не се доближавайте до работната зона с открит пламък или незащитен абажур. Не обслужвайте системата в помещение, оборудвано с отоплителни уреди на природен газ, оборудвани с пилотен пламък (като бойлери и сушилни за дрехи). Не забравяйте, че бензинът е канцерогенно вещество, което може да причини рак. Опитайте се да избягвате контакт на горивото с открити части на тялото. В случай на случаен контакт, измийте добре ръцете си с топла вода и сапун. Съберете незабавно разлятото гориво и не съхранявайте напоени с гориво парцали близо до открит пламък. Не забравяйте, че горивната система на моделите с впръскване на гориво е под постоянно налягане. Преди да изключите горивопроводите, освободете остатъчното налягане в системата (за повече подробности вижте глава Захранващи и изпускателни системи). Носете предпазни очила, когато обслужвате компоненти на енергийната система. Винаги дръжте под ръка пожарогасител клас B!
1. Ако миризмата на бензин се появи в колата по време на шофиране или след дълъг период на паркиране на открито слънце, трябва незабавно внимателно да проверите всички компоненти на горивната система.
2. Отстранете капачката на резервоара за гориво и я проверете за повреди или корозия. Трябва да има непрекъсната следа от плътен натиск срещу гърлото на резервоара по целия периметър на уплътнението. Ако бъдат открити дефекти, сменете уплътнението/капака.
3. Проверете тръбопроводите за подаване и връщане на гориво за пукнатини, срязвания или други повреди. Проверете стегнатостта на фитингите на металната линия и скобите на маркуча за гориво.
Внимание! Всички модели, обхванати в това ръководство, са оборудвани със система за впръскване на гориво, така че преди да разкачите горивните тръбопроводи или да премахнете каквито и да било компоненти, е необходимо да освободите остатъчното налягане в системата (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
4. Ако е възможно, проверете горивните инжектори за признаци на течове на гориво. Ако е необходимо, сменете повредените уплътнителни пръстени (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
5. Тъй като много от компонентите на горивната система, като резервоара за гориво и някои горивопроводи, са разположени под превозното средство, за да се провери състоянието им, превозното средство трябва да се повдигне с лебедка, да се закара на рампа или да се поддържа от опори. Уверете се, че превозното средство е надеждно фиксирано в повдигнато положение.
6. Проверете резервоара за гориво и гърловината му за пробиви, пукнатини и други повреди. Обърнете специално внимание на проверката на кръстовището на гърлото с резервоара. Понякога гумата на врата започва да изпуска гориво поради разхлабване на закрепващите скоби или в резултат на стареене на материала (вижте придружаващата илюстрация). Тук са изброени само онези възможни проблеми, чието диагностициране и отстраняване на причините са в рамките на нивото на умения на средния любител механик.
Внимание! При никакви обстоятелства не се опитвайте сами да ремонтирате резервоара за гориво (с изключение на подмяната на гумените му компоненти) – контактът на остатъчните горивни пари, съдържащи се дори в внимателно вентилиран резервоар, с горелка с газова горелка или друг източник на открит пламък може да причини тяхната детонация!
7. Внимателно проверете всички гумени маркучи и метални тръби на горивопроводите, идващи от резервоара за газ (вижте придружаващата илюстрация). Проверете състоянието на материала на тръбата/маркуча и надеждността на всички фитинги. Проверете и горивните тръбопроводи, водещи до системата за впръскване на гориво. Извършете необходимите ремонти, сменете дефектните компоненти (вижте глава Захранващи и изпускателни системи). 8. Компонентите на системата за изпаряване на горивото също могат да бъдат източник на миризма на бензин. Задачата на системата е да отвежда парите на горивото от резервоара за газ във въглероден адсорбер, където се натрупват, докато автомобилът е паркиран и откъдето след стартиране на двигателя се изхвърлят във всмукателния колектор за изгаряне в горивните камери.
9. Най-надеждният симптом за неизправност в системата за изпаряване на горивото е появата на силна миризма на бензин в двигателното отделение. Проверете състоянието на въглеродния адсорбер, намиращ се в отделението, и свързаните към него маркучи (вижте придружаващата илюстрация).
[Статията е копирана от уебсайта: www.hondabook.ru]