Figyelem! Ne felejtse el, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék - az energiarendszer alkatrészeivel való munka során kövesse az összes tűzbiztonsági óvintézkedést. Ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy fedetlen hordozóval. Ne javítsa a rendszert földgáztüzelésű, gyújtólánggal felszerelt fűtőberendezésekkel felszerelt helyiségben (például vízmelegítők és ruhaszárítók). Ne felejtsük el, hogy a benzin a rákkeltő anyagok közé tartozik, amelyek hozzájárulnak a rák kialakulásához - próbálja meg elkerülni, hogy az üzemanyag a test nyitott területeire kerüljön - használjon gumikesztyűt, véletlen, előre nem látható érintkezés esetén alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. A kiömlött üzemanyagot azonnal takarítsa fel, és ne tároljon üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelében. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modellek üzemanyag-befecskendező rendszere folyamatosan nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt szüntesse meg a rendszerben a maradék nyomást (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!
1. Ha vezetés közben vagy hosszú, nyílt napon történő parkolás után benzinszag jelenik meg az autó belsejében, azonnal alaposan ellenőrizze az elektromos rendszer összes alkatrészét.
2. Távolítsa el a tanksapkát, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés és korrózió. A tömítés teljes kerülete mentén folyamatos nyomnak kell lennie annak, hogy szorosan a tartály nyakához nyomja. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a tömítést/fedelet.
3. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeken nincsenek-e repedések, vágások vagy egyéb sérülések. Ellenőrizze a fémvezetékek illesztési csatlakozásainak és az üzemanyagtömlő bilincseinek tömítettségét.
Figyelem! Az ebben a kézikönyvben tárgyalt minden modell üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve, ezért az üzemanyag-vezetékek leválasztása vagy bármely alkatrész eltávolítása előtt meg kell szüntetni a maradék nyomást a rendszerben (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
4. Ha lehetséges, ellenőrizze a befecskendező szelepeket, hogy nem szivárog-e az üzemanyag. Cserélje ki a sérült O-gyűrűket, ha szükséges (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
5. Mivel az energiarendszer számos alkatrésze - mint például az üzemanyagtartály és a gázvezetékek egy része - az autó alatt található, állapotuk ellenőrzéséhez emelje fel a járművet csörlőre akasztva, ráhajtva felüljárót, vagy kellékekre helyezni. Győződjön meg arról, hogy az autó biztonságosan rögzítve van felemelt helyzetben.
6. Ellenőrizze az üzemanyagtartályt és annak töltőnyílását, hogy nincsenek-e rajta defektek, repedések vagy egyéb sérülések. Különös figyelmet fordítson a nyak és a tartály találkozási pontjának ellenőrzésére. Néha a nyakgumi a rögzítőbilincsek kilazulása vagy az anyag elöregedése miatt kezd kifolyni az üzemanyag (lásd a mellékelt illusztrációt). A lehetséges problémák közül itt csak azokat soroljuk fel, amelyek okainak diagnosztizálása és megszüntetése az átlagos amatőr szerelő szakképzettségébe tartozik.
Figyelem! Soha ne próbálja meg saját maga megjavítani az üzemanyagtartályt (kivéve a gumi alkatrészeinek cseréjét) – még az alaposan szellőztetett tartályban lévő maradék tüzelőanyag-gőzök gázégővel vagy más nyílt lánggal való érintkezésük robbanást okozhat!
7. Gondosan vizsgáljon meg minden gumitömlőt és fém üzemanyag-vezetéket, amely a gáztartályból származik (lásd a mellékelt illusztrációt). Ellenőrizze a cső/tömlő anyagának állapotát és az összes szerelvény tömítettségét. Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező rendszerhez vezető üzemanyag-vezetékeket is. Végezze el a szükséges javításokat, cserélje ki a hibás alkatrészeket (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). 8. Az üzemanyaggőz-szabályozó rendszer alkatrészei benzinszag forrásai is lehetnek. A rendszer feladata, hogy a gáztartályból a szén adszorberbe vezesse az üzemanyaggőzöket, amelyekben az autó parkolása közben felhalmozódnak, és ahonnan a motor beindítása után a szívócsőbe kerülnek égés céljából. az égésterekben.
9. A párolgási emisszió-szabályozó rendszer meghibásodásának legbiztosabb tünete az erős benzinszag megjelenése a motortérben. Ellenőrizze a rekeszben található szénabszorber és a hozzá csatlakoztatott tömlők állapotát (lásd a mellékelt illusztrációt).