1. Проверката на състоянието на компонентите на охладителната система трябва да се извърши след пълно охлаждане на захранващия блок (не по-малко от три часа след спиране на двигателя).
2. Отстранете капачката на радиатора, като първо я завъртите наляво, докато стигне до първия ограничител. Ако чуете съскащ звук, показващ свръхналягане в системата, изчакайте, докато спре, след това натиснете капачката надолу с дланта си и продължете да я въртите наляво, докато се освободи напълно. Изплакнете обилно капака отвътре и отвън с чиста вода. Също така промийте гърловината на радиатора. Всички следи от корозия трябва да бъдат напълно отстранени от повърхностите, които ще се почистват. Охлаждащата течност в системата трябва да е относително чиста. Ако течността е с цвят на ръжда, системата трябва да се промие и напълни отново с нова смес (вижте Поддръжка на охладителната система (изпразване, промиване и пълнене) (на всеки 48 000 км или веднъж на 24 месеца)). Ако нивото на течността не достигне върха, добавете малко повече от сместа с необходимия състав към радиатора (вижте Проверка на нивата на течностите (на всеки 400 км или седмично)).
3. Внимателно проверете горните и долните маркучи на радиатора заедно с маркучите за вътрешно отопление с по-малък диаметър, разположени между силовия агрегат и преградата на двигателното отделение. Проверете маркучите по цялата им дължина и ако бъдат открити пукнатини, подуване или признаци на стареене на материала, сменете дефектните компоненти. Малките пукнатини обикновено се виждат по-лесно, когато стиснете маркуча (вижте придружаващата илюстрация). Независимо от състоянието, маркучите трябва да се сменят приблизително на всеки две години.
4. Проверете дали всички маркучи са здраво закрепени към техните фитинги/дюзи. Течовете на охлаждаща течност обикновено се появяват като ръждиви или бели ивици по повърхностите около източника. Ако маркучите са закрепени към фитингите/тръбите с усукани скоби, би било полезно последните да бъдат заменени с по-надеждни червячни или винтови скоби.
5. С помощта на сгъстен въздух или мека четка отстранете стари листа, останки от насекоми и други отпадъци от пролуките между плочите на топлообменника на радиатора. Внимавайте да не повредите меките пластини на топлообменника или да не порежете пръстите си на острите им ръбове.
6. При всяка втора проверка, както и при първите признаци на неизправност в охладителната система, извършвайте проверка на налягането на капачката на радиатора. Ако не разполагате с подходящото оборудване под ръка, свържете се със сервиз за съдействие.