Премахване
1. Отстранете капачката на резервоара за гориво.
2. Отстранете въздушния филтър.
3. Изключете кабела на дросела от неговия прът (вижте раздел 7).
4. Ако превозното средство е оборудвано с автоматична трансмисия, изключете кабела за управление на трансмисията от връзката на дросела (вижте глава 7B).
5. Маркирайте всички вакуумни маркучи и техните точки на свързване, отстранете маркучите.
Фиг. 9.5 (отдолу) Типичен карбуратор: 1 - капак на въздушната клапа; 2 - уплътнение; 3 - спирателен електромагнитен вентил; 4 - диафрагма за регулиране на оборотите на празен ход; 5 - диафрагма за прекъсване на вентилацията; 6 - тяло; 7 - апертура за управление на вторична камера; 8 - диафрагма за управление на дросела; 9 - диафрагма за отваряне на въздушната клапа.
6. Разкачете маркучите за гориво.
7. Маркирайте проводниците и ги разкачете.
8. Разкачете крепежните елементи на карбуратора и го извадете от всмукателния колектор. Запушете колектора с парцал, за да предотвратите навлизането на мръсотия.
Монтиране
9. Отстранете всички останали стари уплътнения от свързващите повърхности. Отстранете парцала от колектора. Измийте повърхностите с разтворители или бензин.
10. Поставете ново уплътнение на колектора.
11. Инсталирайте карбуратора и затегнете крепежните му елементи.
12. За да предотвратите деформация на карбуратора, затегнете крепежните елементи на стъпки от ¼ оборот в кръстосан модел до указания въртящ момент.
13. Извършете по-нататъшното сглобяване в реда, обратен на разглобяването.
14. Проверете и регулирайте оборотите на празен ход, ако е необходимо (вижте глава 1).
15. Ако автомобилът е оборудван с автоматична скоростна кутия, регулирайте кабела за управление на клапана (вижте глава 7B).
16. Стартирайте двигателя и внимателно проверете за течове.