Предупреждение: Препаратът за почистване на карбуратор е много разяждаща течност; пазете очите си при работа с аерозоли и течности, както и при работа със сгъстен въздух. Ако почистващият препарат попадне върху боядисани повърхности, отстранете го незабавно!
Ефективната работа на карбуратора зависи до голяма степен от внимателното почистване и проверка по време на основен ремонт, тъй като мръсотия, лепило, вода или лак в или върху частите на карбуратора често водят до лоша работа.
Разглобявайте внимателно карбуратора, като често се обръщате към инструкциите и илюстрациите, предоставени в ремонтния комплект. Дръжте всички подобни части отделно по време на разглобяване и почистване, за да избегнете случайна подмяна по време на сглобяване.
Когато карбураторът е разглобен, измийте всички части (с изключение на диафрагми, електрически възли на дросела, бутало на помпата и всякакви други пластмасови, влакнести или гумени части) с разтворител за карбуратор или спрей. Не оставяйте части в разтворител по-дълго от необходимото. Прекомерното почистване може да премахне специалния слой от поплавъка и дросела, което ги прави неизползваеми. Оставете частите да изсъхнат на въздух или ги продухайте със сгъстен въздух.
Продухайте всички канали и дюзи със сгъстен въздух и се уверете, че няма запушвания. Никога не използвайте жици или подобни инструменти за почистване на дюзи или канали за гориво и въздух. Почистете всички дюзи и клапани поотделно, за да избегнете случайна подмяна.
Проверете всички части за износване или повреда. Проверете особено следното:
1. Проверете спирателната игла и седлото на поплавъчния вентил. Ако има износване, сменете целия комплект.
2. Проверете шарнирния щифт на поплавъка за износване и поплавъка(ите) за вдлъбнатини или огънати. Сменете поплавъка, ако в него е изтекло гориво.
3. Проверете стените на осите на амортисьора за износване или разместване. Повреда или износване на връзката на дросела, осите или стените често изисква смяна на дросела. Тези части изискват пълно съответствие една с друга; износването може да причини изтичане на въздух, което ще повлияе на стартирането и празния ход.
Дроселните оси и втулки не са включени в ремонтния комплект. Ако са износени, трябва да се смени целият карбуратор.
4. Проверете иглите за регулиране на сместа на празен ход за неравности или канали. Ако са, тогава иглата трябва да се смени, тъй като ще бъде невъзможно да се постигнат задоволителни обороти на празен ход.
5. Проверете управляващите клапани на ускорителната помпа. Сменете клапана, ако е необходимо.
6. Проверете резервоара за изкривяване на повърхности.
7. Внимателно проверете клапаните и седалките за износване и повреда, като ги смените, ако е необходимо.
8. След като карбураторът е сглобен, проверете дроселната клапа за свободно действие.
След почистване и проверка на всички компоненти, сглобете отново карбуратора, като използвате нови части и винаги съобразявайки се с инструкциите, предоставени в ремонтния комплект. При повторно сглобяване се уверете, че всички винтове и дюзи са стегнати (но не прекалено затегнати). Затегнете всички винтове постепенно, последователно. Не затягайте иглените вентили там, където са разположени; това ще доведе до неравномерно припокриване. Уверете се, че нивото на поплавъка е правилно.
Accord
За всеки конкретен карбуратор на Accord има отделни комплекти поплавък и уплътнения, които съдържат подробни инструкции как да ги използвате. Тези процедури могат да се извършват с карбуратора, монтиран на двигателя, което спестява много време и елиминира много проблеми.
Prelude
Следната процедура се използва за разглобяване на всеки карбуратор. Когато извършвате ремонт, проверявайте всеки компонент за износване. Почистете старателно всеки канал и сменете износените части, ако е необходимо.
1. Отстранете и отделете карбураторите.
2. Отстранете вакуумната камера; отстранете вакуумното бутало и пружината.
3. Проверете буталото и иглата за износване или повреда, като смените частите, ако е необходимо.
4. Отстранете О-пръстените.
5. Отстранете двата винта, плочата, капачките на дюзите и уплътнението от карбуратора. Това ще отвори въздушните канали.
6. Отстранете главните първични и вторични въздушни дюзи и въздушната струя x.x. Не бъркайте джетовете; етикетирайте и изолирайте всеки, когато бъде премахнат.
7. Отстранете капака на ускорителната помпа, пружината и диафрагмата от левия карбуратор.
8. Проверете диафрагмата и пружината за пукнатини или повреди, като смените частите, ако е необходимо.
9. Свалете 3 винта, капака на клапана на економайзера, пружината и диафрагмата. Проверете диафрагмата и пружината за повреди.
10. Отстранете електромагнитния клапан за спиране на въздуха в десния карбуратор.
11. Отстранете спирателния клапан за гориво.
12. 11 Отстранете поплавъчната камера.
13. Отстранете щифта на поплавъчния лост, поплавъка и поплавъчния клапан.
14. Отстранете вторичната главна дюза и държача на иглената дюза.
15. Отстранете главния първичен жиклер; това е пресова връзка с уплътнение с О-пръстен.
16. Свалете дюзата на клапана на економайзера.
17. Отстранете иглената дюза, първична дюза x.x. (намиращ се под основната основна струя) и върха на клапана на економайзера, разположен под дюзата на клапана на економайзера.
18. Почистете всички канали с почистващ препарат; ако е възможно, продухайте със сгъстен въздух.
За инсталиране:
19. Поставете всяка струя в правилната позиция. Използвайте нови О-пръстени и/или филтър, където е необходимо.
20. Монтирайте поплавъчния клапан, поплавъка и щифта на лоста. Задайте нивото на поплавъка.
21. Монтирайте соленоидния клапан за спиране на горивото.
22. Монтирайте електромагнитния клапан за спиране на въздуха на десния карбуратор.
23. Монтирайте диафрагмата, пружината и капачката на вентила на економайзера.
24. Монтирайте диафрагмата, пружината и капака на ускорителната помпа.
25. Инсталирайте първичните и вторичните главни въздушни дюзи и т.е.
26. Монтирайте капачките на струите и плочата. Използвайте нови уплътнения.
27. Инсталирайте О-пръстените.
28. Инсталирайте вакуумното бутало и иглената струя.
29. Инсталирайте вакуумната камера.
30. Свържете левия и десния карбуратор. Инсталирайте модула на карбуратора.
[Текстът на статията е достъпен на уебсайта: HONDABOOK.ru]