Диагностика
До начала работ по обслуживанию карбюратора желательно провести контроль регулировок на дороге или имитаторе дорожного движения. Информация о выборе компонентов с отработавшими газами вы найдете на стенке моторного отсека.
2. Проблемы с карбюратором обычно выражаются в трудном старте вялом разгоне, обратных вспышках, переливе бензина и т п. Особо: внимание требует карбюратор со следами утечек топлива и/или коксовыми отложениями.
3. Некоторые неисправности могут быть вызваны утечками топливе неправильным функционированием двигателя или электрически? компонентов. Достаточно полная процедура диагностики заключается в следующем:
- а) Проверьте вакуумные шланги на утечки и правильность их установки.
- б) Проверьте надежность стыков карбюратор-коллектор и коллектор головка. Подтяните крепления.
- в) Проверьте величину компрессии в цилиндре (см. Главу 2).
- г) Очистите или замените свечи зажигания (см. Главу 1).
- д) Проверьте высоковольтные провода свечей (см. Главу 1).
- е) Проверьте цепь низкого напряжения катушки зажигания.
- ж) Проверьте установочный угол опережения зажигания (инструкция по регулировке находится на стенке моторного отсека)
- з) Проверьте работу топливного насоса (см. Главу 4).
- и) Проверьте работу заслонки "тепло/холодно" в корпусе воздушной фильтра (см. Главу 1).
- к) Замените элемент воздушного фильтра (см. Главу 1).
- л) Проверьте работу клапана вентиляции картера (см. Главу 6)
- м) Замените топливный фильтр (см. Главу 1).
- н) Проверьте сопротивление выпускной системы.
- o) Проверьте работу клапана рециркуляции отработавших газов (см. Главу 6).
- п) Проверьте положение воздушной заслонки - она должна быть полностью открыта на теплом двигателе (см. Главу 1).
- p) Проверьте утечки топлива по трубкам, отсутствие сопротивлений в виде погнутостей или замятости.
- с) Проверьте работу ускорительного насоса на неработающем двигателе: при нажатии на педаль вы должны увидеть лоток бензина из распылителя.
- т) Проверьте качество бензина.
- у) Проверьте зазоры в клапанном механизме и высоту кулачков распределительного вала (см. Главу 2).
- ф) На станции обслуживания проведите диагностику электронного управления двигателем и карбюратором.
4. Внимание: во время проведения диагностики карбюратора воздушный фильтр часто снимают. В этом случае возможны ожоги от пламени обратных вспышек, соблюдайте меры предосторожности. Ремонт.
5. Если вы решили, что карбюратор требует ремонта, это может быть проделано несколькими способами. Если вы собираетесь ремонтировать карбюратор своими силами, приобретите необходимые запасные части, в том числе прокладки. Понадобятся также специальный растворитель и сжатый воздух для очистки внутренних каналов (см. рисунок 9.5).
6. Альтернативный ремонт заключается в замене карбюратора. Заменяется только на идентичную модель.
8. Поскольку карбюраторы непрерывно совершенствуются для удовлетворения возрастающим требованиям на выброс вредных веществ. невозможно дать пошаговую инструкцию ремонта для всех типов.
Текст был взят с сайта: HondaBook.ru