Предварителни бележки
Горивна тръба с бързо освобождаващи се съединители е монтирана между горивната помпа, разположена в резервоара за гориво, и тръбата за подаване на гориво.
Когато демонтирате и монтирате горивната помпа и резервоара за гориво, съединителят за бързо освобождаване трябва да бъде разкачен и свързан. Извършете тази работа, като спазвате следните правила.
- Спазвайте правилата за пожарна безопасност.
- Защото Тръбите за гориво не са устойчиви на топлина; не ги повреждайте по време на заваряване.
- Защото Тръбите за гориво не са устойчиви на киселина; не използвайте кърпа, замърсена с електролит на батерията. Ако върху тръбата попадне електролит, сменете я.
- Не огъвайте тръбата за гориво при разкачване и свързване. Ако тръбата е огъната, не забравяйте да я смените с нова.
Горивните тръбопроводи с бързо освобождаващи се съединители позволяват тръбите да бъдат откачени и повторно свързвани, например при премахване и монтиране на резервоар за гориво, но след като държачът бъде отстранен от тръбата, той не може да се използва повторно. Затова сменете държача с нов в следните случаи.
- Смяна на горивната помпа
- Смяна на горивен филтър
- Смяна на тръбата за подаване на гориво
- Отстраняване на държача от тръбата
- Повреда на държача
Размерите и формата на държачите варират в зависимост от производителя. Уверете се, че използвате държачи и тръби от същия производител (вижте таблицата). Използването на държачи и тръби от различни марки и размери може да причини течове.
При смяна монтирайте държачи от същия цвят.
Разединителни тръби
Внимание. Спазвайте правилата за пожарна безопасност.
1. Изключете (-) кабела на батерията.
2. Освободете налягането в резервоара за гориво, като отстраните капачката на резервоара за гориво.
3. Освободете налягането на горивото (вижте по-долу).
4. Ако има мръсотия по тръбите за гориво, отстранете я, преди да разкачите тръбите.
5. Хванете конектора с ръка, хванете държача и извадете конектора.
- За да избегнете повреда на компонентите, не използвайте инструменти, а ги отстранявайте на ръка.
- Ако конекторът е заседнал, затегнете държача, натиснете и издърпайте конектора, докато се движи свободно, и след това изключете.
- Не отстранявайте държача, останал отстрани на слушалката.
- Ако сте свалили държача от слушалката, сменете го с нов.
6. Уверете се, че уплътняващата повърхност на откачената тръба е без мръсотия и чужди частици.
- Ако има мръсотия, почистете повърхността.
- Ако повърхността на уплътнението е повредена или корозирала, сменете повредения компонент.
7. За да предотвратите повреда на тръбата и конектора, поставете винилови торби върху тях.
След като премахнете държача от слушалката, той не може да се използва отново, така че го сменете в следните случаи.
- При смяна на горивната помпа При смяна на горивния филтър
- При смяна на тръбата за подаване на гориво
- При смяна на тръбата за връщане на гориво
- След отстраняване на държача
- Ако държачът е повреден
Формата и размерите на държачите варират от производител до производител, така че инсталирайте държач от същия производител (вижте по-горе).
Монтаж на съединител
Внимание. Спазвайте правилата за пожарна безопасност.
1. Проверете повърхността на свързване на тръбата за повреди и чужди частици. Ако има мръсотия, почистете повърхността на уплътнението на тръбата.
2. Монтирайте нов държач на конектора в следните случаи: При смяна на горивната помпа.
- При смяна на горивния филтър.
- При смяна на тръбата за подаване на гориво.
- При смяна на тръбата за връщане на гориво.
- След отстраняване на държача.
- При повреда на държача.
Формата и размерите на държачите варират от производител до производител, така че инсталирайте държач от същия производител (вижте по-горе).
Ако сменяте възела на тръбата за гориво, отстранете държача, останал върху тръбата.
 |
 |
3. Подравнете аксиалните тръби и конектора, подравнете жлеба на конектора с ключалката на държача и поставете конектора, докато се появят 2 щраквания.
Ако конекторът се поставя трудно, нанесете малко прясно двигателно масло в края на тръбата.
4. Издърпайте конектора и се уверете, че е здраво свързан. Освен това проверете визуално дали ключалките на държача фиксират здраво конектора на 2 места.
5. Свържете (-) кабела на акумулатора, завъртете ключа за запалване в положение ON (II) (не включвайте стартера). В този случай горивната помпа се включва за 2 секунди. и налягането в тръбите за гориво и маркучите за високо налягане се повишава. Повторете тази стъпка 2-3 пъти и проверете за течове на гориво в различни части на горивната система.