2. Ако автомобилът е оборудван с ръчна скоростна кутия, свалете кошницата на съединителя (вижте Глава 8). В същото време проверете състоянието на съединителя и сменете износените части, ако е необходимо.
3. Разхлабете монтажните болтове на маховика (или течни съединители). За да завъртите маховика, използвайте отвертка, като я поставите в зъбите на зъбния венец.
Фиг. 15.3 Сглобяване на маховика или задвижващия съединител
4. Свалете маховика.
5. Почистете маховика от смазка. Проверете повърхността на маховика, задвижващия диск на съединителя за пукнатини, следи от нитове, изгаряния и надрасквания. Леките неравности могат да бъдат отстранени с шкурка. Поставете маховика върху равна повърхност и използвайте метална линийка, за да го проверите за изкривяване.
6. Почистете и проверете монтажните повърхности на маховика и коляновия вал. Ако се установи изтичане на масло от задното маслено уплътнение, сменете го, преди да монтирате маховика.
7. Преди да монтирате маховика, почистете отворите с резба в коляновия вал и нанесете уплътнител върху резбите на болтовете. Монтирайте маховика или течния съединител върху водещите щифтове и затегнете болтовете на ръка. Не забравяйте за дистанционната шайба на автомобили с автоматична скоростна кутия.
8. Предотвратете въртенето на маховика, като поставите отвертка в зъбите на маховика. Затегнете болтовете в три етапа последователно. посочени на фиг. 15.8 със силата, посочена в спецификацията.
Фиг. 15.8 Последователност на затягане на болтовете на маховика
9. Сглобете устройството в обратен ред.