2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Източете охладителната система (вижте Глава 1).
4. Проверете за белези по всички проводници, управляващи кабели и тръби, свързващи всмукателния колектор към каросерията на автомобила.
5. При модели с карбуратори свалете двата болта между скоба към колектор и всички гайки на колектора към главата. Извадете колектора.
Фиг. 5.5 Сглобяване на типичен всмукателен колектор (модели с карбуратор)
6. При модели с бензинов инжекцион се монтира колектор от две части. Разхлабете монтажните болтове на части A и B на колектора, свалете част B.
Фиг. 5.6 Сглобяване на всмукателния колектор (двигатели с впръскване на бензин)
7. Завъртете гайките на закрепване на част А на колектора към главата на цилиндрите, свалете част А.
8. Почистете добре свързващите се повърхности на колектора (и неговите части) и главата на цилиндъра от остатъците от старото уплътнение. Когато инсталирате нов колектор, всички подвижни части, принадлежащи към колектора, трябва да бъдат монтирани от стария колектор.
9. Използвайте ново уплътнение, когато монтирате колектора. Затегнете крепежните гайки от центъра към периферията, като моментът на затягане е посочен в спецификациятакъм тази глава.
10. При модели с впръскване на бензин, монтирайте част B на колектора с ново уплътнение. Затегнете гайките от центъра към периферията с въртящия момент, посочен в спецификацията.
11. Монтирайте отстранените части в реда, обратен на отстраняването. Моментите на затягане за резбови съединения са посочени в спецификацията.
12. Напълнете охлаждащата течност.
13. Стартирайте двигателя и проверете дали няма течове и че системите работят правилно.