2. Поставете колата на ръчната спирачка и блокирайте задните колела.
3. Повдигнете предната част на колата и я поставете здраво на стойки.
4. Свалете калника на двигателя, ако е инсталиран.
5. Източете маслото и извадете масления филтър (вижте Глава 1). Извадете измервателната пръчка. При модели с 4WD източете трансмисионната течност.
6. Откачете изпускателната тръба от двигателя и нейната скоба (от задната страна на двигателя) и извадете тръбата. .
Забележка: При модели с 4WD свалете задвижващия вал (вижте глава 8).
7. Поставете крика под двигателя и повдигнете последния, така че да можете да откачите долната опора. След това трябва да разхлабите долната опора (вижте раздел 17) и да премахнете напречната греда под масления съд.
Фиг. 13.7a Болтове за закрепване на предния край на централната напречна греда (стрелка)
Фиг. 13.7b Болтове за закрепване на задния край на централната напречна греда
8. При модели с 4WD свалете левия капак и задвижващото зъбно колело от кутията на трансмисията. На всички модели свалете защитния екран на връзката двигател-скоростна кутия.
9. Завъртете болтовете и свалете масления палет.
10. Почистете палета и блока от остатъците от старото уплътнение. Изплакнете повърхностите.
11. Почистете резбовите отвори в блока.
12. Проверете фланеца на масления картер за плоскост, особено в областта на болтовете.
13. Уверете се, че няма пукнатини на всмукателната тръба на маслената помпа. Ако този възел трябва да бъде премахнат, вижте раздел 14.
14. Нанесете уплътнител върху ъглите на масления съд.
Фиг. 13.14 Места за нанасяне на уплътнител върху масления съд (стрелки)
15. Инсталирайте ново уплътнение. Монтирайте масления съд. Редът на затягане на болтовете е показан на фиг. 13.15 и момент на затягане в спецификацията. Препоръчваме да затягате болтовете на три до четири стъпки.
Фиг. 13.15 Последователност на затягане на болтове на масления картер
16. Сглобете в обратен ред на разглобяването. Не забравяйте да инсталирате нов маслен филтър и да напълните двигателя с масло.
17. Стартирайте двигателя и проверете за налягане на маслото и течове.