2. Поставете колата на ръчна спирачка и блокирайте задните колела.
3. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете здраво на стойки.
4. Свалете капака на двигателя, ако има такъв.
5. Източете маслото и отстранете масления филтър (вижте глава 1). Извадете пръчката за измерване на маслото. При моделите с 4WD източете трансмисионната течност.
6. Разкачете изпускателната тръба от двигателя и нейната скоба (зад двигателя) и отстранете тръбата..
Забележка: При моделите с 4WD демонтирайте задвижващия вал (вижте Глава 8).
7. Поставете крик под двигателя и го повдигнете, така че долната опора да може да се откачи. След това трябва да разхлабите долната опора (вижте раздел 17) и отстранете напречната греда под масления съд.
Фиг. 13.7a Болтове, закрепващи предния край на централната напречна греда (стрелка)
Фиг. 13.7b Болтове за закрепване на задния край на централната напречна греда
8. При моделите с 4WD отстранете левия корпус и зъбното колело от корпуса на трансмисията. При всички модели отстранете свързващия щит между двигателя и скоростната кутия.
9. Разхлабете болтовете и свалете масления съд.
10. Почистете тигана и блока от остатъците от старото уплътнение. Изплакнете повърхностите.
11. Почистете отворите с резба в блока.
12. Проверете фланеца на масления картер за плоскост, особено в зоната за монтаж на болта.
13. Проверете дали няма пукнатини във входната тръба на маслената помпа. Ако това устройство трябва да бъде премахнато, вижте раздел 14.
14. Нанесете уплътнител върху ъглите на масления съд.
Фиг. 13.14 Места за нанасяне на уплътнител върху масления съд (стрелки)
15. Поставете новото уплътнение. Монтирайте масления съд. Редът на затягане на болтовете е показан на фиг. 13.15, а силата на затягане е в спецификацията. Препоръчваме затягане на болтовете на три до четири стъпки.
Фиг. 13.15 Последователност на затягане на монтажните болтове на масления картер
16. Сглобете в реда, обратен на разглобяването. Не забравяйте да поставите нов маслен филтър и да напълните двигателя с масло.
17. Стартирайте двигателя и проверете за налягане и течове на маслото.
