Съдържание: Премахване ⇊ За инсталиране: ⇊
Премахване
Въпреки че не е необходимо задвижващият ремък на разпределителния вал да се сваля напълно, той ще трябва да бъде свален от шайбата(ите) на разпределителния вал. Внимавайте да предпазите ремъка от огъване, усукване и замърсяване с масло или охлаждаща течност.
1. Завъртете шайбата на коляновия вал, докато цилиндър номер 1 достигне горната мъртва точка на такта на компресия. Проверете дали индикаторът на задната страна на цилиндровия блок е подравнен с бялата маркировка на маховика.
2. Отстранете капака на клапана. Свалете горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал.
3. Разхлабете, но не отстранявайте, регулиращия болт на обтегача и въртящия се болт.
4. Плъзнете задвижващия ремък на разпределителния вал от зъбното колело на разпределителния вал. Коланът може да остане вътре в калъфките.
5. За да премахнете зъбното колело на разпределителния вал, отстранете централния болт и след това свалете зъбното колело с помощта на ролка или месингов чук. Макарата се центрира върху вала с помощта на специален ключ или направляващо устройство; не го губи.
За инсталиране:
6. Уверете се, че краят на разпределителния вал е позициониран с жлеба нагоре. Ако е необходимо, разпределителният(ите) вал(ове) могат да се завъртят от фасетната отливка, разположена в средата на разпределителния вал; използвайте регулируем гаечен ключ.
7. Инсталирайте ключа или водача, след което монтирайте шайбата. Уверете се, че оригиналната шайба е поставена отново със задържащия болт. Затегнете фиксиращия болт до 38 Nm.
8. Уверете се, че шайбата(ите) на разпределителния вал са подравнени правилно; маркировките по ръбовете на макарите трябва да са подравнени с повърхността на главата. Внимателно плъзнете задвижващия ремък на разпределителния вал върху шайбата(ите),
9. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, докато шайбата на разпределителния вал завърти 3 зъба. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал с помощта на регулатора. Затегнете регулиращия болт до 43 Nm.
10. Монтирайте горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал и капака на клапана.
11. Стартирайте двигателя на празен ход. Внимателно проверете работната зона за признаци на изтичане на течност или за наличие на биещи звуци или вибрации на връзките.
[Оригинална статия на уебсайта: HONDABOOK.ru]