Съдържание: Премахване ⇊ За инсталиране: ⇊
Премахване
Въпреки че не е необходимо задвижващият ремък на разпределителния вал да се сваля напълно, той ще трябва да бъде свален от шайбата(ите) на разпределителния вал. Внимавайте да предпазите ремъка от огъване, усукване и замърсяване с масло или охлаждаща течност.
1. Завъртете шайбата на коляновия вал, докато цилиндър номер 1 достигне горната мъртва точка на такта на компресия. Проверете дали индикаторът на задната страна на цилиндровия блок е подравнен с бялата маркировка на маховика.
2. Отстранете капака на клапана. Свалете горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал.
3. Разхлабете, но не отстранявайте, регулиращия болт на обтегача и въртящия се болт.
4. Плъзнете задвижващия ремък на разпределителния вал от зъбното колело на разпределителния вал. Коланът може да остане вътре в калъфките.
5. За да премахнете зъбното колело на разпределителния вал, отстранете централния болт и след това свалете зъбното колело с помощта на ролка или месингов чук. Макарата се центрира върху вала с помощта на специален ключ или направляващо устройство; не го губи.
За инсталиране:
6. Уверете се, че краят на разпределителния вал е позициониран с жлеба нагоре. Ако е необходимо, разпределителният(ите) вал(ове) могат да се завъртят от фасетната отливка, разположена в средата на разпределителния вал; използвайте регулируем гаечен ключ.
7. Инсталирайте ключа или водача, след което монтирайте шайбата. Уверете се, че оригиналната шайба е поставена отново със задържащия болт. Затегнете фиксиращия болт до 38 Nm.
8. Уверете се, че шайбата(ите) на разпределителния вал са подравнени правилно; маркировките по ръбовете на макарите трябва да са подравнени с повърхността на главата. Внимателно плъзнете задвижващия ремък на разпределителния вал върху шайбата(ите),
9. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, докато шайбата на разпределителния вал завърти 3 зъба. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал с помощта на регулатора. Затегнете регулиращия болт до 43 Nm.
10. Монтирайте горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал и капака на клапана.
11. Стартирайте двигателя на празен ход. Внимателно проверете работната зона за признаци на изтичане на течност или за наличие на биещи звуци или вибрации на връзките.
Пълен текст е достъпен на портала HondaBook