Systém PCV zabezpečuje, že plyny z kľukovej skrine sú odvádzané cez špeciálny ventil cez hadicu späť do sacieho potrubia, odkiaľ sa dostávajú do spaľovacích komôr a pri bežnej prevádzke motora dochádza k ich spaľovaniu. Systém pozostáva z hadice vedúcej od krytu hlavy valcov k saciemu potrubiu a hadice prívodu čerstvého vzduchu vedenej medzi čističom vzduchu a krytom hlavy valcov.
Ventil PCV s pripojenou hadicou je umiestnený v sacom potrubí pod palivovým potrubím alebo je umiestnený v zadnej časti motora, v závislosti od modelu (pozri ilustrácie nižšie).
 |
 |
1. Pri voľnobehu a normálnej prevádzkovej teplote potiahnite ventil a vyberte ho spolu s pripojenou hadicou zo sacieho potrubia alebo hadice.
2. Položte prst na otvor vo ventile PCV alebo hadici (pozri sprievodný obrázok) – je potrebné cítiť vákuum, inak sa uistite, že hadica, armatúra na prívodnom potrubí a samotný ventil sú čisté. Vymeňte chybné komponenty. 3. Vypnite motor a zatraste ventilom PCV – mal by mierne chrastiť, inak ho vymeňte.
4. Ak chcete vymeniť ventil PCV, odpojte ho od vákuovej hadice, pričom si zapamätajte smer pripojenia.
5. Pri kúpe nového ventilu sa uistite, že zodpovedá veľkosti motora vášho vozidla. Najsprávnejšie je priamo porovnať nový ventil so starým odstráneným z motora.
6. Pripojte náhradný ventil PCV k vákuovej hadici a uistite sa, že sú bezpečne pripojené.
7. Skontrolujte stav hadíc a gumových puzdier. Vymeňte chybné komponenty.
8. Umiestnite ventil pevne na jeho pôvodné miesto. Podrobnejšie informácie o prevádzke systému PCV nájdete v kapitole Systémy riadenia motora tohto sprievodcu.
[Originál sa nachádza na zdroji: www.HondaBook.ru]