Obsah: Vyšetrenie ⇊ Úprava ⇊
Vyšetrenie
1. Potreba nastavenia ventilových vôlí vzniká až po výmene alebo oprave komponentov ventilového mechanizmu.
2. Najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať ventily, je počúvať motor s otvorenou kapotou. Potreba nastavenia je indikovaná zvýšenou hladinou hluku vydávaného ventilovým mechanizmom.
Úprava
Kontrola a nastavenie vôle ventilov sa vykonáva pri studenom motore.
1. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri príslušnú časť kapitoly Motor).
2. Otočte kľukovým hriadeľom a piest prvého valca uveďte do polohy TDC na konci kompresného zdvihu (pozri kap Motor). Hriadeľ sa otáča v smere normálneho otáčania (v smere hodinových ručičiek) kým značka TDC na remenici nebude zarovnaná s ukazovateľom na spodnom kryte rozvodového remeňa a značka UP na ozubenom kolese vačkového hriadeľa nebude v polohe 12 hodín.
3. Po uvedení motora do tejto polohy môžete začať s kontrolou a nastavovaním ventilov prvého valca (pozri sprievodný obrázok).
4a. Začnite so sacím ventilom. Navlečte čepeľ škáromeru na požadovanú hrúbku (pozri Špecifikácie) do medzery medzi koncom drieku ventilu a vahadlom pohonu ventilu (občianske modely), alebo pracovný výstupok príslušnej vačky sacieho vačkového hriadeľa a páky pohonu ventilu (modely Integra) (pozri sprievodné ilustrácie).
4b. Škáromer by sa mal posúvať cez medzeru s malým odporom. Ak je to potrebné, uvoľnite poistnú maticu a uvoľnite nastavovaciu skrutku, potom začnite skrutku uťahovať, kým sa nedosiahne požadovaný účinok na čepeli spáromeru.
5. Pomocou skrutkovača zaistite nastavovaciu skrutku proti otáčaniu a utiahnite poistnú maticu (pozri sprievodný obrázok). Pri uťahovaní matice sa uistite, že sa vôľa nezmenila, potom postupujte podobným spôsobom a nastavte vôle druhého sacieho ventilu a dvoch výfukových ventilov jeden po druhom. 6. Otočte kľukový hriadeľ o 180° proti smeru hodinových ručičiek (remenica vačkového hriadeľa by sa mala otočiť o 90°), piest tretieho valca uveďte do polohy TDC na konci kompresného zdvihu. V tomto prípade by sa značka UP na ozubenom kolese vačkového hriadeľa mala posunúť do polohy 9 hodín. Skontrolujte a nastavte ventily tretieho valca.
7. Otočte kľukový hriadeľ o ďalších 180° proti smeru hodinových ručičiek (značka UP sa posunie nadol na 6 hodín) a nastavte ventily štvrtého valca.
8. Znova otočte kľukový hriadeľ o 180° (značka HORE by sa mala posunúť do polohy 3 hodín). A zopakujte postup pre ventily druhého valca.
9. Po dokončení nastavenia ventilu namontujte späť kryt hlavy valcov (pozri príslušnú časť kapitoly Motor).