Systém vstrekovania paliva (SOHC) vozidla Honda Civic 5 a 6

Jeden brzdový kľúč Motora Systém Vstrekovania (SOHC) — komponent Layout

Postup autodiagnostiky
1. Keď sa rozsvieti kontrolka MIL, postupujte takto: 1. Pripojte skratovaný konektor SCS k diagnostickému konektoru (dvojkolíkový diagnostický konektor sa nachádza pod palubnou doskou na strane spolujazdca, bližšie k...

Demontáž elektronickej riadiacej jednotky motora
Ak jednotlivé testy napätia alebo odporu vyžadujú prístup k ECM, odstráňte bočný panel spolujazdca. Posuňte rohož späť a odskrutkujte upevňovaciu skrutku riadiacej jednotky motora. Vyobrazený výkres je pre ľavostranné...

Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu
Kontrola/úprava Nastavte voľnobežné otáčky pomocou testera Honda. Ak to nie je možné, skontrolujte nasledovné: Poznámka: Pred úpravou otáčok voľnobehu skontrolujte nasledujúce položky: Kontrolka MIL neznamená poruchu....

Palivové vedenie — zariadenie

Palivová hadica/rýchlospojky
Preventívne opatrenia Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku sa vyhýbajte otvorenému ohňu. Zostava palivovej hadice spolu s rýchlospojkami slúži na prepojenie palivového potrubia a palivového čerpadla...

Palivový systém — popis
Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže, vysokotlakového palivového čerpadla, relé hlavného vstrekovania paliva, palivového filtra, spätného ventilu, vstrekovačov paliva a palivového potrubia (dodanie a vrátenie).

Tlak paliva
Uvoľnenie tlaku Pred odpojením palivových potrubí alebo hadíc uvoľnite tlak v palivovom systéme uvoľnením servisnej skrutky na vrchu palivového filtra. Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku sa...

Vstrekovače paliva — popis
Vstrekovače paliva majú elektromagnetický pohon a pevnú hodnotu otvorenia, skladajú sa z solenoidu, ihlového ventilu a krytu. Keď prúd preteká cievkou elektromagnetu, ihla ventilu stúpa, čím sa otvorí priechod a...

Spätný ventil
Popis Spätný ventil udržuje konštantný tlak na vstrekovačoch paliva. Keď rozdiel tlakov medzi palivovým a sacím potrubím presiahne 250 kPa (2,55 kg/cm²) (motory D16Y4, D16Y9 - 294 kPa, 3,0 kg/cm²), membrána je tlačená...

Palivový filter
Výmena Pozor: Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku sa vyhýbajte otvorenému ohňu. Pri výmene palivového filtra dávajte pozor, aby ste ho držali ďalej od svoriek batérie a iných nástrojov. Palivový...

Palivové čerpadlo
Vyšetrenie Upozornenie: Počas testu nefajčite. Na pracovisku sa vyhýbajte otvorenému ohňu. Ak máte podozrenie na poruchu palivového čerpadla, môžete skontrolovať jeho činnosť. V polohe zapaľovania OM môžete počuť...

Zotrvačný spínač (modely KG, KE, KS, KR)
Popis Zotrvačný spínač je bezpečnostné zariadenie, ktoré v prípade nehody alebo kolízie vypne prívod paliva. Spínač sa nachádza za priehradkou na rukavice. Po kolízii je potrebné pred naštartovaním motora resetovať...

Hlavné relé vstrekovacieho systému
Popis Hlavné relé vstrekovacieho systému pozostáva z dvoch nezávislých relé. Relé je umiestnené na strane spolujazdca na kapote. Prvé relé sa aktivuje pri zapnutí zapaľovania a napája elektronickú riadiacu jednotku,...

Palivová nádrž
Výmena Upozornenie: Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku sa vyhýbajte otvorenému ohňu. 1. Uvoľnite tlak paliva. 2. Odstráňte vankúš sedadla. 3. Odstráňte prístupový poklop na podlahe. 4. Odpojte 2K a...

Vzduchový filter systému nasávania vzduchu
Výmena filtračnej vložky Poznámka: Filtračný prvok nevyfukujte stlačeným vzduchom (okrem modelov KR, KY, KW, KT, KV).

Kábel ovládača plynu
Kontrola/Úprava 1. Naštartujte motor. Udržujte otáčky motora na 3000 ot./min. bez akéhokoľvek zaťaženia motora (prevodovka v neutráli, volič automatickej prevodovky v polohe [P] alebo [N]), kým sa nezapne elektrický...

Teleso škrtiacej klapky — skontrolujte
Upozornenie: Nepokúšajte sa nastavovať dorazovú skrutku plynu. Inštaluje ho výrobca. 1. Naštartujte motor. Udržujte otáčky na 3000 ot./min. bez zaťaženia motora (prevodovka v neutráli, volič automatickej prevodovky v...

Teleso škrtiacej klapky — demontáž a demontáž
POZOR: Uzamykacia skrutka dorazu plynu nie je nastaviteľná. Po generálnej oprave nastavte plynové lanko. Snímač polohy škrtiacej klapky sa nedá odstrániť. Demontáž

Opis systému znižovania toxicity výfukových plynov
Systém znižovania toxicity výfukových plynov obsahuje trojcestný katalyzátor. systém vetrania kľukovej skrine, systém odstraňovania výparov paliva.

Systém riadenia emisií — výfuk
Vyšetrenie Upozornenie: Počas vykonávania tejto operácie nefajčite. Na pracovisku sa vyhýbajte otvorenému ohňu. 1. Pripojte tachometer. 2. Naštartujte motor. Udržujte otáčky na 3000 ot./min. bez zaťaženia motora...

Tri-komponent katalyzátora
Vyšetrenie Ak je vo výfukovom systéme zistený zvýšený tlak, odstráňte katalyzátor a vizuálne ho skontrolujte, či nie je upchatý, neroztopený alebo odštiepený od pracovného materiálu. Ak zistíte akékoľvek známky, vymeňte...

Systém vetrania kľukovej skrine
Popis Pozitívna ventilácia kľukovej skrine (PSV) je navrhnutá tak, aby zabránila úniku plynov z kľukovej skrine do atmosféry. PSV ventil obsahuje pružinový piest. Keď sa motor naštartuje, piest stúpa úmerne k podtlaku v...

Systém odstraňovania palivových pár
Vyšetrenie (okrem motorov D14A3, D14A4) 1. Odstráňte uzáver palivovej nádrže. 2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. 3. Odpojte vákuovú hadicu od ventilu na reguláciu emisií z odparovania a pripojte...

Táto sekcia je k dispozícii na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)